Tänak - Järveoja alustavad WRC hooaja teist poolt MM-liidritena

Tänak - Järveojal on Soome teedel kaitsta möödunud aastane võit

Pärast kuue nädalast autoralli MM-sarja pausi ja Lõuna-Eestis sõidetud maailma esimest WRC promotsioonirallit on MM-hooaeg jätkumas Soome MM-ralliga, mis sõidetakse 135 000 elanikuga Kesk-Soome ülikoolilinnas, Jyvaskülas.

Soome MM-ralli ajalugu

Markko Märtin - Michael Park olid 2003.aastal alles kolmandad mitte soomlased ja skandinaavlased, kes Soomes trimfeerisid

Soome ralli sõideti esimest korda aastal 1951. Võistlus sai MM-staatuse aastal 1973 ning peale seda on see ralli MM-kalendrist välja jäänud vaid ühel korral. Ralli 68. aastase ajaloo jooksul on selle võistluse koguni 55. korral võitud soomlane. Esimeste mitte soomlaste või skandinaavlastena võitsid ralli 1990. aastal hispaanlased Carlos Sainz – Luis Moya.

Tänaseks on nö. mitte kohalikest võitnud seitse erinevat pilooti. Lisaks Sainzile, Didier Auriol, Sebastien Loeb, Sebastien Ogier, Kris Meeke ja ka kaks Eesti pilooti. 2003. aastal Markko Märtin ja möödunud aasta Ott Tänak.  

Mitteskandinaavlastest on ainsana suutnud Soome MM-ralli kahel järjestikusel aastal võita Loeb, kes oli parim aastatel 2011 ja 2012.

Kõige rohkem Soome MM-ralli võite on ette näidata legendaarsetel Hannu Mikkolal ja Marcus Grönholmil, kellel mõlemal kodus riiulil seitse Soome ralli esikoha karikat.

 Kris Meeke käes on 2016.aastast, koos Paul Naglega Soome ralli kõige kiirema keskmise kiirusega läbitud ralli rekord, milleks on 126,6 km/h.

Eestlased Soome MM-rallil

Aasta	Sõitjad	Auto	Tulemus
1979	Eedo Raide – Georg Valdek	Lada 1300	38
1979	Heiki Ohu – Toomas Diener	Lada 1300	43
1981	Heiki Ohu – Toomas Diener	Lada 21011	K
1982	Heiki Ohu – Toomas Diener	Lada 21011	K
1982	Eedo Raide – Georg Valdek	Lada 21011	21
1983	Heiki Ohu – Toomas Diener	Lada 1300	52
1983	Joel Tammeka – Ants Kulgevee	Lada 2105	43
1984	Joel Tammeka – Ants Kulgevee	Lada 2105	K
1986	Vallo Soots – Toomas Putmaker	Lada 2105	32
1987	Joel Tammeka – Ants Kulgevee	Lada 2105	22
1988	Hardi Mets – Udo Mets	Lada 2105	K
1988	Ilmar Raissar – Rein Talvar	Lada 2105	18
1988	Raido Rüütel – Tõnu Vunn	Lada Samara	K
1989	Aare Klooren – Toomas Kreek	Volkswagen Golf	K
1989	Ilmar Raissar – Rein Talvar	Lada Samara	K
1989	Andres Pästlane – Georg Valdek	Peugeot 205	K
1990	Priit Kasak – Toomas Kasak	Lada Samara	48
1991	Priit Kasak – Toomas Kasak	Lada Samara	K
1995	Priit Kasak – Toomas Kasak	Mitsubishi Galant	12
1996	Ivar Raidam – Margus Karjane	Mitsubishi Lancer EVO III	18
1996	Riho Parts – Aare Kaaristo	Mitsubishi Lancer EVO III	25
1996	Toomas Tõldsepp – Marti Tõldsepp	Ford Escort Cosworth	K
1997	Ivar Raidam – Margus Karjane	Mitsubishi Lancer EVO IV	K
1997	Margus Murakas – Toomas Sildmäe	Subaru Impreza	30
1997	Markko Märtin – Toomas Kitsing	Toyota Celica ST185	K
1998	Markko Märtin – Toomas Kitsing	Toyota Celica GT-Four ST205	12
1998	Margus Murakas – Peep Kallaste	Subaru Impreza	K
1999	Markko Märtin – Toomas Kitsing	Toyota Corolla WRC	K
1999	Margus Murakas – Peep Kallaste	Subaru Impreza	30
1999	Toomas Nurmsalu – Jüri Kulli	Mitsubishi Lancer WVO IV	K
2000	Markko Märtin – Michael Park	Toyota Corolla WRC	10
2000	Aleksander Käo – Aare Ojamäe	Mitsubishi Lancer EVO IV	K
2000	Margus Murakas – Peep Kallaste	Subaru Impreza	K
2000	Toomas Nurmsalu – Jüri Kulli	Mitsubishi Lancer EVO IV	33
2001	Markko Märtin – Michael Park	Subaru Impreza (44S)WRC	5
2001	Toomas Tõldsepp – Ivar Veerus	Volkswagen Golf Kit Car	43
2002	Markko Märtin – Michael Park	Ford Focus RS WRC 02	5
2002	Urmo Aava – Toomas Kitsing	Ford Focus WRC	K
2003	Markko Märtin – Michael Park	Ford Focus RS WRC 03	1
2003	Urmo Aava – Kuldar Sikk	Suzuki Ignis S1600	25
2004	Markko Märtin – Michael Park	Ford Focus RS WRC 04	2
2004	Urmo Aava – Kuldar Sikk	Suzuki Ignis S1600	23
2005	Markko Märtin – Michael Park	Peugeot 307 WRC	3
2005	Urmo Aava – Kuldar Sikk	Suzuki Ignis S1600	16
2005	Gunnar Tamm – Kalev Kuzmin	Subaru Impreza	24
2006	Urmo Aava – Kuldar Sikk	Suzuki Swift S1600	K
2006	Jaan Mölder jr. – Katrin Becker	Suzuki Ignis S1600	28
2007	Urmo Aava – Kuldar Sikk	Mitsubishi Lancer WRC05	7
2007	Jaan Mölder jr. – Katrin Becker	Suzuki Swift S1600	47
2007	Aigar Pärs – Ken Järveoja	Suzuki Swift S1600	K
2007	Priit Saluri – Indrek Lepp	Mitsubishi Lancer EVO IX	26
2007	Kaspar Koitla – Toomas Valter	Honda Civic Type-R	28
2008	Urmo Aava – Kuldar Sikk	Citroen C4 WRC	16
2008	Jaan Mölder jr. – Frederic Micolette	Suzuki Swift S1600	K
2008	Kaspar Koitla – Rein Jõessar	Honda Civic Type-R	K
2009	Ott Tänak – Kristo Kraag	Subaru Impreza WRX STi	K
2009	Urmo Aava – Kuldar Sikk	Honda Civic Type-R R3	29
2009	Georg Gross – Raigo Mõlder	Subaru Impreza WRX STi	K
2010	Ott Tänak – Kuldar Sikk	Mitsubishi Lancer EVO X	18
2011	Ott Tänak – Kuldar Sikk	Ford Fiesta S2000	13
2011	Egon Kaur – Erik Lepikson	Ford Fiesta R2	WRC Academy 1.koht
2011	Karl Kruuda – Martin Järveoja	Škoda Fabia S2000	27
2011	Sander Pärn – Ken Järveoja	Subaru Impreza STi	30
2011	Siim Plangi – Marek Sarapuu	Honda Civic Type-R R3	66
2011	Martin Kangur – Simo Koskinen	Honda Civic Type-R R3	K
2012	Ott Tänak – Kuldar Sikk	Ford Fiesta RS WRC	6
2012	Sander Pärn – Ken Järveoja	Subaru Impreza STi N14	19
2012	Karl Kruuda – Martin Järveoja	Ford Fiesta S2000	12
2012	Petri Itkonen – Janno Older	Citroën C2 R2 Max	43
2013	Karl Kruuda – Martin Järveoja	Ford Fiesta R5	K
2013	Yuri Protasov – Kuldar Sikk	Ford Fiesta RRC	15
2013	Sander Pärn – Ken Järve	Ford Fiesta R2	JWRC 2.koht
2013	Mait Maarend – Mihkel Kapp	Mitsubishi Lancer Evo X	K
2013	Kristen Kelement – Timo Kasesalu	Citroën C2 R2 Max	K
2014	Karl Kruuda – Martin Järveoja	Ford Fiesta S2000	10 WRC2 1.koht
2014	Ott Tänak – Raigo Mõlder	Ford Fiesta R5	12
2014	Oleksiy Kikireshko – Kuldar Sikk	Ford Fiesta R5	K
2014	Mait Maarend – Mihkel Kapp	Mitsubishi Lancer Evo X	48
2014	Sander Pärn – James Morgan	Ford Fiesta R2	16 DDC 1.koht
2015	Ott Tänak – Raigo Mõlder	Ford Fiesta RS WRC	5
2015	Sander Pärn – James Morgan	Ford Fiesta R5	56
2015	Kristen Kelement – Timo Kasesalu	Ford Fiesta R2	K
2016	Ott Tänak – Raigo Mõlder	Ford Fiesta RS WRC	K
2016	Karl Kruuda – Martin Järveoja	Ford Fiesta R5	K
2017	Ott Tänak – Martin Järveoja	Ford Fiesta WRC	7
2017	Valeriy Gorban – Sergei Larens	Mini John Cooper Works WRC	K
2017	Raul Jeets – Kuldar Sikk	Škoda Fabia R5	22
2018	Ott Tänak – Martin Järveoja	Toyota Yaris WRC	1
2018	Ken Torn – Kuldar Sikk	Ford Fiesta R2	19 JWRC 1.koht
2018	Roland Poom – Ken Järveoja	Ford Fiesta R2	49

69. Neste Rally Finland 2019

Soome MM-ralli võistluskeskus asub nagu tavaks saanud Jyväskyäs, Paviljonkis.

Kui möödunud aastal läbis võistlustrass suured muutused ning ligi 65% katsetest olid nö. uued, siis tänavu on trass suures osas sama, mis möödunud aasta ning ainsa nö. uue katsena on tagasi Soome ralli kavas Leustu, mida viimati sõideti 2014. aastal ning, mis kindlasti rallifännidel meeles 2009. aastast, kuid Jevgeny Novikov ühel sealsel hüppel oma Citroen C4 WRC auto üritas kosmosesse lennutada.

 Legendaarset Ouninpohja katset sel aastal taas ei sõideta, kuid teiste katsete osadena läbitakse sealt erinevaid lõike. Näiteks laupäeval sõidetav Kakaristo katse. Kollase maja hüpet, millele Markko Märtin 2003. aastal „startis“ kiirusega 171 km/h ning tema juhitud Ford Focus RS WRC püsis õhus koguni 57 meetrit, sel aastal võistlustrass ei läbi.

Ralli saab alguse neljapäeva varahommikul, kuid sõidetakse Vesala testikatse. Päris võistlus algab sama päeva õhtul, kui ralli avakatsena sõidetakse juba viimastel aastatel traditsiooniks saanud 2,31 km pikkune Harju kiiruskatse.

Reedel ootab võistlejaid ja fänne 10 kiiruskatset, mille hulgas Soome klassikud Moksi, Urria ning ka Oittila, mis saab olema ralli ainus katse, mida sõidetakse vaid korra. Kogu reedene kilometraaž saab olema 126,5 km.

Laupäeva jooksul läbitakse kaheksa kiiruskatset, mille hulgas kahel korral ka eelpool mainitud Kakaristo ja Leustu ning ka kahel korral ralli pikim katse Päijälä, millel pikkust 22,87 km.

Pühapäeval jääb võistlejatel veel läbida neli katset, millest viimane Ruuhimäki 2 on tänavuse Soome MM-ralli punktikatseks ja kus autod sõna otseses mõttes lendavad sinna tekitatud trampliini tõttu finišisse.

Kokku sõidetakse tänavusel Soome MM-rallil 23 kiiruskatset ning läbitakse 307,58 katsekilomeetrit.

Kokku on võistlusele startimas kõigest 65 võistluspaari, mis on viimaste aastate väikseim number. Tõsi 2017 oli mõni auto veel vähem, a sealt tagasi vaadates on vaja kerida ikka palju aastaid, et leida väiksemat numbrit, kui 61.

Hyundai loodab lõpuks Soomes poodiumile jõuda

Hyundai Shell Mobis WRT

MM-arvestuse 1.koht - 242 punkti

Tootjate MM-liidrina alustab MM-hooaja teist poolt Hyundai, kelle edu Toyota ees 44 punkti.

Kui vaada Lõuna-Korea autotootja Soome ralli ajalugu, siis see ralli on ilmselgelt olnud nende senise karjääri kõige kehvem. Poodiumil ei ole lõpetatud kunagi ning sel korral saab see olema kindlasti eesmärk nr.1. Hyundai testis ka Rally Estonial uut esi aerot ning on seda kasutamas ka Soomes, mis peaks neile seal andma parema nö. maas püsimise nendel Soome trampliinide rohketel teedel.

Sardiinias tõestas taas Hyundai, et on kruusal hea, nüüd on vaja leida hea rütm ka Soomes.

#11 Thierry Neuville – Nicolas Gilsoul

MM-arvestuse 3.koht, 143 punkti

Soome parim resultaat: 2 (2013)

Thierry Neuville – Nicolas Gilsoul startisid möödunud aastal Soome teedele MM-liidrina, kuid tänavu saavad nad reedel sõita kolmandana. Kindlasti annab stardikoht kerge eelise, kuid eks peamine küsimus on, et kuidas belglased end sealsetel teedel tunnevad uuenenud Hyundaiga. Kuigi nende parim Soome resultaat on 2013. aasta teine, siis see tulemus tuli Fordiga. Hyundaiga on nende parim tulemus Soomest neljas koht.

#89 Andreas Mikkelsen – Anders Jæger

MM-arvestuse 7.koht, 56 punkti

Soome parim resultaat: 4 (2014)

Möödunud aastal oli Mikkelsen – Jaegeril Soome startides koos täpselt samapalju ehk 56 punkti. 

Üks võistluspaar, kes kindlasti Rally Estoniat võttis tõsise ettevalmistusena enne Soome MM-rallit ning said kindlasti palju vajaliku datat. Mikkelsen tõestas Sardiinias, kui võttis hooaja teise poodiumikoha, et kiirust tal endiselt jagub, kuid nüüd on ees ootamas hooaja üks kiiremaid rallisid ning seal peab mõtlema ka Hyundai punktiseisule.

#42 Craig Breen – Paul Nagle

Soome parim resultaat: 3 (2016)

Üheks ralliks on Hyundai eest tänavuse aasta esimest MM-starti tegemas Craig Breen ja Paul Nagle.

Kui siin oli selge, et Sebastien Loeb ja Dani Sordo ei taha Soomes sõita, siis oli pigem õhus jutud, et ehk saab oma selle hooaja esimese võimaluse meeskonnas eelnevatel aastatel sõitnud Hayden Paddon, kuid päris suur üllatus oli, kui selleks nimeks oli hoopis Craig Breen, kes enamuse oma WRC karjäärist keeranud Citroeni rooli. Sarnaselt Mikkelseniga oli ka Breen kohal Rally Estonial, kuid nagu ma ise kohapeal olles aru sain, siis nad sõitsid täiesti erinevalt ettevalmistatud autodega.

Saab näha, kuidas Breen hakkama saab, sest kindel on see, et tema nr.1 ülesanne on Hyundaiga lõpetada ja punkte tuua, kuid kindlasti soovib iirlane ka ju näidata, et tema koht on endiselt WRC sarjas. Breen valis endale auto numbriks 42, sest see oli ta kardi karjääri number.

Kui Breen peaks Soomes õnnestuma, võib juhtuda, et iirlane saab Hyundai eest sõita ka Türgis ja Walesis.

Toyota on olnud meeskond, kes on kaks aastat järjest saanud kogu meeskonnaga lõpupoodiumi pildile minna

Toyota Gazoo Racing WRT

MM-arvestuse 2.koht 198 punkti

Toyota jaoks võiks öelda, et on tegemist nende „koduralliga“, sest asub ju meeskonna autoarendus keskus ja testirada Soomes. Viimasel kahel aastal on Soomes võitnud just Toyota, kui 2017 aastal võitsid Esapekka Lappi – Janne Ferm ja möödunud aastal Ott Tänak – Martin Järveoja.

Toyota loodab Soomes kindlasti head tulemust ja selleks on ka igati põhjust, sest nende meeskonnas on hetke MM-liidrid, nende auto on kahel aastal järjest olnud Soomes võitmatu ning kõik kolm pilooti on Soomes suutnud võita.

#8 Ott Tänak – Martin Järveoja

MM-arvestuse 1.koht, 150 punkti, möödunud aastal samal ajal koos vaid 77 punkti

Soome parim resultaat: 1 (2018)

Ott ja Martin saavad Soomes startida möödunud aastaste võitjatena ning teist aastat järjest on enne Soomet nende jaoks olnud Eesti fännide ees edukas võistlus ja test ehk Rally Estonia.

Kui möödunud aastal said eestlased startida avapäevale kolmandana, siis nüüd tuleb minna reedel MM-liidrina teed puhastama ja selles osas oli just Rally Estonia avapäev neile väga heaks testiks.

Kindlasti on neil soov korrata oma eelmise aasta tulemust ja kui tehnilisi probleeme ei teki, siis peaks Eesti rallifännid valmistuma pühapäevaseks poodiumiks, et jäle koos hümni laulda.

Meeskonna omanik Akio Toyoda on andnud Tommi Mäkinenile ja kogu tiimile korralduse anda Tänak – Järveojale kõik, mis on, et nende taha ei jääks midagi ja eestlased võidaks sel aastal tiitli.

See on kindasti oluline Toyotale ka selleks, et eestlane meeskonnas hoida, sest Tänaku laual on hetkel mitu lepingut ja kogu rallimaailm ootab hetkel tema otsust.

Oleme jõunud autoralli ajastusse, kus kehtib lause - It you want the best, hire EST!

#5 Kris Meeke – Sebastian Marshall

MM-arvestuse 6.koht, 60 punkti

Soome parim resultaat: 1 (2016)

Kris Meeke teab mida Soomes peab tegema, et võita. Nagu eelpool mainitud, siis 2016 oli see aasta, kui põhja-iirlane võitis Soomes. Sain Delfi rallipäeval temaga ka paar sõna rääkida ja ta oli ise positiivne hooaja teist poolt arvestades.

Meeke on sel aastal lähedal olnud poodiumile, kuid seni on veel tal Toyota värvides poodiumil seismata. Kas selle esimese poodiumikoha toob tema 100 MM-start, on juba näha pühapäeval.

#10 Jari-Matti Latvala – Miikka Anttila

MM-arvestuse 10.koht, 40 punkti

Soome parim resultaat: 1 (2010, 2014-15)

Jari-Matti Latvala – Miikka Anttila on kodufännide ees stardis 17. korda. Sel hooajal pole soomlased veel kordagi poodiumile jõudnud. Kolmel korral Soomes võitnud mehed soovivad kindlasti nüüd lõpetada poodiumil ja miks mitte ka kõrgeimal astmel, kuid kuna käes on hooaja teine pool, siis on oluline ka see ,et kuidas läheb Tänakul ja millised kohad nende järel nö vabad on. Samas avapäeva kaheksas stardikoht võib tähendada kuivade olude korral väga-väga head stardipositsiooni. 
Soomlase manager on juba vihjanud ka, et suure tõenäosusega me Latvalat enam MM-sarjas 2020.aastal ei näe.

Ogier - Ingrassia on Soomes esimesena lõpetanud vaid korra. Kas 2019 on tulemas teine kord?

Citroën Total WRT

MM-arvestuse 3.koht 170 punkti

Citroeni jaoks oli Sardiinia ralli täielik läbikukkumine ja esimest korda sel hooajal jäid nad TOP3 välja. Kui hooaja jooksul võivad meeskonnad kasutada jokkereid, siis just ühte on Soomes kasutamas Citroen, kui toomas rajale uuendatud vedrustusega auto. Möödunud hooajal tõestas Mads Ostberg Citroeniga sõites, et selle autoga saab seal kiirelt sõita küll ja lõpetas Tänaku järgi teisena. See peaks andma enesekindlust mõlemale võistluspaarile, kes sel aastal samal tehnikal seal startimas.

#1 Sébastien Ogier – Julien Ingrassia

MM-arvestuse 2.koht, 146 punkti, 4 punkti Tänakust.

Soome parim resultaat: 1 (2013)

Kuuekordsete MM-võitjate hooaeg on olnud päris edukas, arvestades, et Citroen ei ole neile suutnud pakkuda autot ,millega nad suudaksid igal rallil võidelda esikohtade eest. Sellest hoolimata on nad võitnud 2 ja olnud neljal rallil poodiumil. Soome ralli on üks väheseid, kus Ogier – Ingrassia on võitnud vaid korra ja seegi võit pärineb juba aastast 2013. Kindlasti loodetakse, et auto täiendused on nüüd sellised, mis lubaksid Toyotaga võidu sõita ning heidelda seitsmenda MM-tiitli eest.

#4 Esapekka Lappi – Janne Ferm

MM-arvestuse 9.koht, 40 punkti

Soome parim resultaat: 1 (2017)

Lappi – Fermi hooaeg on olnud kõike muud, kui hea ja seda on piloot ka ise tunnistanud. Üks poodiumikoht, kolm katkestamist ja kohad 6-7 pole kindlasti see mille pärast soomlased MM-radade edukaimasse meeskonda palgati. Möödunud aastal oli Lappil Soome ralliks koos 70 punkti, nüüd vaid 40.  Soomlane tunnistas ka Rally Estonia poodiumil, et võidu eest kindlasti heitlema ei lähe. Samas andis ta Soome meediale intervjuu, kus ütles, et sai Eestis autot paremaks ja eriti pidamise osas, et see annab lootust ja tänas meeskonda, kes teda endiselt toetamas.

M-Sport on Soomes tähistamas 40 aasta täitumist

M-Sport Ford WRT

MM-arvestuse 4.koht 152 punkti

Soome ralli läbi aegade edukaim autotootja on olnud Ford, kellel  Soome kiiretelt kruusateedelt ette näidata 13 esikohta neist 10 MM-rallidelt. Sel aastal on Ford end taas tõestanud töökindla autona ning kuigi võidust on napilt ilma jäädud, siis on meeskonna hooaja teise poole eesmärgiks siiski ka üks etapivõit. Kahjuks jääb Soome MM-rallist eemale nende esivõistluspaar Elfyn Evans – Scott Martin, sest Evans vigastas Rally Estonial selga.

#3 Teemu Suninen – Jarmo Lehtinen

MM-arvestuse 5.koht, 62 punkti

Soome parim resultaat: 4 (2017)

Endalegi üllatuseks on Soome MM-rallile M-Sport meeskonna esinumbrina startimas Teemu Suninen – Jarmo Lehtinen. Teist rallit järjest koos sõitvad soomlased on oma koduralli eel kindlasti enesekindlat. Mehed olid kohal ka Rally Estonial, kui seda R5 autoga. Suninen teenis kohe koos Lehtineniga Sardiinias karjääri parima resultaadi ja ega vähem ei looda nad ka oma koduteedel.

Lehtinen on oma karjääri jooksul võitnud koos Mikko Hirvoneniga 2009 aastal nii, et kogemust on Sunineni kõrvalistmel küllaga.

#33 Gus Greensmith – Elliott Edmondson

Soome parim resultaat: 13 (2018)

Kui algselt pidi Gus Greensmith oma teise võimaluse WRC autoga saama tõenäoliselt Walesi rallil, siis tänu Evansi vigastusele saabus see võimalus rutem ning nii on noor 22 aastane Greensmith Soomes istumas Fiesta WRC-s.

Ega meeskond talt midagi muud, kui kogemuste kogumist ja lõpetamist oota. Igatahes kindlasti ootavad nad paremat lõppu, kuid oli Portugalis.

Kahjuks lõppes Paddon - Kennardi Soome ralli enne, kui see sai alatagi

#20 Hayden Paddon – John Kennard

Soome parim resultaat: 4 (2018)

Kui Hyundai eest oodati starti Paddonit, kuid tuli hoopis Breen, siis väga pettunud uus-meremaalane tegutses kiirelt ja liitus enne Soome rallit M-Sport meeskonnaga. Kiiwi, kes lõpetas möödunud aastal hooaja kiireima kruusaralli neljandana tegi esmaspäeval testi ja kahjuks lõppes tee tema ja 2017.aasta Argentina ralli järel WRC karjääri lõpetanud John Kennardile suurel kiirusel toimunud väljasõiduga. 

Kahjuks oli Fiesta WRC saanud nii palju kahjustada, et seda enam võistluskorda ei saada ning nii jääb Paddon - Kennardil Soomes startimata.

WRC 2 ja WRC2 Pro arvestuses arvestuses on tulemas rajale kokku 10 + 4 autot.

Esimest korda saab näha uue Skoda Fabia ja Ford Fiesta R5 evode omavahelist heitlust. Kindlasti on WRC2 pro soosikud Kalle Rovanperä Jonne Halttuen .

Möödunud aastal tegid Poom - Järveoja esimese ühise MM-stardi just Soomes 

JWRC neljanda etappi starti on tulemas 14 võistluspaari, kelle hulgas ka JWRC arvestuse viiendad mehed Roland Poom – Ken Järveoja. Eelmine aasta just Soomes MM-debüüt.

„Soome on ainuke ralli JWRC kalendris, mida ma varasemalt sõitnud olen. Eelmisest aastast on väga positiivsed tunded, seega lähen rallile vastu kindlasti hea tundega. Rally Estonia läbimine M-Sport meeskonna uue Fiesta R2 ralliautoga oli väga heaks ettevalmistuseks. Soomes endale ralli võitmise survet kindlasti peale ei pane, sest tahame rallit nautida ja kui kõik sujub, siis usun, et oleme ralli lõpuks heal positsioonil,“ sõnas Roland enne Soome MM-rallit.

Fotod: Erakogu, @World, Ylivaa Media, Toyota Gazoo Racing, Raivo Remmelgas