Sunday, February 17, 2019


Ott Tänak – Martin Järveoja võitsid Rootsi MM-ralli! Roland Poom – Ken Järveoja JWRC klassis teised!

Ott ja Martin näitasid Rootsis kõigile konkurentidele, kes on selle aasta peamise MM-tiitli soosikud


Rootsi MM-ralli viimasel võistluspäeval jäi veel sõita kolm kiiruskatset ja liidrina alustasid päeva Ott Tänak – Martin Järveoja (Toyota Yaris WRC). Ralli viimast 51,31 katsekilomeetrit alustasid samas sekundis Esapekka Lappi – Janne Ferm (Toyota Yaris WRC) ja Andreas Mikkelsen – Anders Jaeger (Hyundai i20 Coupe WRC), kes jäid liidritest maha 54,5 sekundiga.
Viimast võistluspäeva alustati Likenäs katsega mida sõideti kahel korral. 21,19 km pikkuse katse esimese läbimise parimat aega näitasid Jari-Matti Latvala – Miikka Anttila (Toyota Yaris WRC).
Tänak – Järveoja enam mingeid riske ei võtnud ning kaotasid meeskonnakaaslastele küll katsel ligi kümne sekundiga, kuid jätkasid kindlate liidritena. Eestlaste seljataga haarasid teise koha Lappi – Ferm, kes juhtisid nüüd kolmandaks tõusnud Thierry Neuville – Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 Coupe WRC) ees 2,5 sekundiga.
Hommikuse katse korduse parimat aega näitasid Elfyn Evans – Scott Martin (Ford Fiesta WRC). Heitluses teisele kohale võttis Lappi Neuvillelt juurde 1,9 sekundit ja juhtis nüüd enne viimast katset 4,4 sekundiga.
Rootsi MM-ralli 2019 viimase kiiruskatsena sõideti Torsby katse, mille kindla võidu võtsid tänavused Rootsi MM-ralli võitjad Ott Tänak – Martin Järveoja!
Hooaja ainsa talveralli võitnud eestlaste edu oli lõpuks teisel kohal lõpetanud Lappi – Fermi ees 53,7 sekundit.
Eestlastele oli see nende karjääri seitsmendaks MM-ralli võiduks ja Tänak – Järveoja on seega võitnud nüüd MM-ralli nii kruusal, asfaldil, kui ka lumel.
See, mis omal ajal Tänaku mentoril Markko Märtinil jäi saavutamata, on nüüd tema õpilase Tänaku poolt tehtud.

„See on imeline. Ma tean kui väga mu väga hea sõber Markko Märtin tahtis seda ralli võita ja ta oli ühel korral sellele väga lähedal. Olen õnnelik, et me suutsime seda ja nüüd on meil tiimis see võit olemas. Punktikatsel läksin sõitma head tulemust, sest rütm oli hea, lihtsalt sõitsin veidi kiiremini, aga ilma suurema riskita. See oli väga hea katse,“ sõnas Tänak finišipoodiumil.

Otist ja Martinist sai neljas mitte skandinaavlastest võistluspaar, Sebastien Loebi – Daniel Elena, Sebastien Ogier – Julien Ingrassia ja Thierry Neuville – Nicolas Gilsoul kõrval, kes Rootsi MM-ralli selle 67.aastase ajaloo jooksul võitnud. Martini on nüüd Rootsi rallilt ette näidata 2014.aasta WRC2 klassi võit ja tänavune üldvõit.
Ott Tänak – Martin Järveoja võitsid ralli jooksul kuus kiiruskatset ja teenisid maksimumpunktid  ehk 30.
MM-arvestuses tõusid Tänak – Järveoja 47 punktiga MM-liidriteks ja edestavad teist kohta hoidvaid Neuville – Gilsouli  7 punktiga. Rootsi MM-liidrina saabunud Sebastien Ogier – Julien Ingrassia (Citroen C3 WRC) kukkusid 31 punktiga  kolmandaks.

Tootjate arvestuses tõusis liidriks Toyota, kes edestavad Hyundaid 1 ja Citroeni 11 punktiga.

Rootsi MM-ralli 2019 lõppjärjestus

1.Tänak / Järveoja Toyota Yaris WRC 2:47:30.0
2.Lappi / Ferm Citroën C3 WRC +0:53,7
3.Neuville / Gilsoul Hyundai i20 WRC +0:56.7
4.Mikkelsen / Jaeger Hyundai i20 WRC  +1:05.4
5.Evans / Martin Ford Fiesta WRC +1:08.2
6.Meeke / Marshall Toyota Yaris WRC +1:38.8
7.Loeb / Elena Hyundai i20 WRC +1:47.9
8.Tidemand / Floene Ford Fiesta WRC +3:37.7

Roland ja Ken lõpetasid ühise esimese JWRC etapi suurepärasel teisel kohal!


Rootsi MM-ralli viimasel päeval sõitsid ka JWRC klassi võistlejad ning selles arvestuses läksid oma teist kohta kindlustama Roland Poom – Ken Järveoja.
Noormehed said seatud ülesandega suurepäraselt hakkama ning lõpetasid oma karjääri esimese ühise JWRC etapi poodiumi teisel astmel.
Võitjatest, kelleks olid koduteedel sõitnud Tom Kristensson – Henrik Appelskog, jäädi 19 katse kokkuvõttes maha minut 31,2 sekundiga.
Ken Torn – Kuldar Sikk lõpetasid hooaja esimese JWRC etapi kümnendal kohal.

Autoralli MM-sari jätkub märtsis kolme nädala pärast, kui 7.-10.märtsini sõidetakse Mehhiko ralli.

Palju, palju õnne Ott ja Martin ning Roland ja Ken!

Foto: Toyota Gazoo Racing, Ray Põder


Ott Tänakut – Martin Järveoja lahutab Rootsi ralli võidust 51,31 katsekilomeetrit



Rootsi MM-ralli jätkus laupäeval kaheksa kiiruskatsega. Päeva alustasid liidrikohal Teemu Suninen – Marko Salminen (Ford Fiesta WRC), kelle edu Ott Tänak – Martin Järveoja (Toyota Yaris WRC) ees oli 2 ja Andreas Mikkelsen – Anders Jæger (Hyundai i20 Coupe) ees 17,8 sekundit.

Laupäeva esimeses pooles sõideti kolm katset, millest esimese ehk Rämmeni võidu võtsid Jari-Matti Latvala – Miikka Anttila (Toyota Yaris WRC). 5,2 sekundi kaugusele jäid meeskonnakaaslased Tänak – Järveoja. Kui katsevõidust jäid eestlased ilma, siis ralli liidrikohast mitte. Suninen – Salmineni edestati katsel 3,8 sekundiga, mis tähendas, et eestlased tõusid 1,8 sekundilise eduga ralli liidriteks.
Kui avakatsel kaotasid Fordil sõitvad soomlased sekundeid, siis järgneval sõiduvea ja lumevallis veedetud aja tõttu ligi poolteist minutit ja kukkusid üldarvestuses kaheksandaks.
Enne hoolduspausi sõidetud Vargasen katsel, kui oli ees ootamas ka kuulus Colins Crest.
Tänak – Järveoja seal suuri riske ei võtnud ning said kirja katse üheksanda aja.
Hoolduspausile said eestlased kindlate liidritena ja juhtisid Mikkelsen – Jæger ees 33,8 sekundiga.

Peale hoolduspausi ootas võistlejaid alustuseks ees hommikuse ringi kolme katse kordused, millest Tänak – Järveoja võitsid esimesed kaks. Enne Vargaseni teist läbimist oli Tänak – Järveoja edu lähimate jälitajate ees juba 51,7 sekundit. Laupäevase võistluspäeva lõpetas kaks õhtupimeduses sõidetud katset, millest esimene sõideti Karlstadi paarisrajal. Väga vesistes tingimustes läbitud katse parima aja said kirja Tänak – Järveoja, kellele see oli ralli viiendaks katsevõiduks. Päeva l
Lõpetanud Torsby Sprindi parimad olid Thierry Neuville – Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 Coupe WRC).
Tänak – Järveoja enam päeva lõpetanud katsel riske ei võtnud ning said kirja kaheksanda katseaja.
Pühapäevastele katsetele läksid eestlased vastu 54,5 sekundilises edus. Nende lähimad konkurendid olid Mikkelsen – Jæger ja Esapekka Lappi – Janne Ferm (Citroen C3 WRC), kes lõpetasid päeva täpselt identse ajaga. Kaotust Tänak – Järveojale 54,5 sekundit.

„Olen väga rahul. Eile oli meil kõvasti tööd, et sellisesse positsiooni jõuda, täna oleme tänu sellele aga väga hea rütmi ja hea autoga sõitnud, lausa sõitmist nautinud. Kõik on korras, auto töötab hästi ja see teeb meie elu lihtsaks,“ sõnas Tänak Delfile.

„Meie asendis saame olukorda kontrollida ja rahulikumalt sõita. Tundub, et homme läheb külmemaks, nii et saame viimase kolme katse ajal jää peal lõbutseda. Kui punktikatselt ka paar punkti võtta, oleks kõik väga kena,“ jätkas eestlane.

Rootsi MM-ralli järjestus peale SS16

1.Tänak / Järveoja Toyota Yaris WRC 2:19:31.7
2.Lappi / Ferm Citroën C3 WRC +0:54.5
= Mikkelsen / Jaeger Hyundai i20 WRC  +0:54.5
4.Neuville / Gilsoul Hyundai i20 WRC +0:56.8
5.Evans / Martin Ford Fiesta WRC +1:08.7
6.Meeke / Marshall Toyota Yaris WRC +1:36.5
7.Loeb / Elena Hyundai i20 WRC +1:38.1
8.Tidemand / Floene Ford Fiesta WRC +3:08.0
9.Veiby / Andersson Volkswagen Polo R5 +5:23.4
10.Huttunen / Linnaketo Škoda Fabia R5 +5.35.4



Kui ralli üldarvestuses hoiavad enne viimast võistluspäeva liidrikohta Tänak – Järveoja, siis Juunior WRC arvestuses lõpetasid päeva teisel kohal Roland Poom – Ken Järveoaja. Eestlased sõitisid laupäeval väga targalt ning tõusid tänu konkurentide eksimustele kaks kohta.
Ken Torn – Kuldar Sikk võitsid küll päeva jooksul kaks juunioride arvestuse katset, kuid keerasid oma võistlusauto 13. katsel külili ning kaotasid sellega palju väärtusliku aega.
Pühapäevastele katsetele startisid Torn – Sikk kümnendana.

„Ma arvan, et see tänane võistluspäev on olnud mu senise karjääri üks raskemaid.
Olud olid väga rasked ja oli kohe aru saada, et siin peab peaga sõitma. Seal kus tunne oli hea, seal me proovisime ka tempot teha ja saime ühel katsel kirja ka teise aja. Kiirust meil oleks, a see pole sellel rallil seekord peamine,“ võttis Roland keerulise, a eduka võistluspäeva kokku.

„Ühel katsel oli meil tehniline probleem, kui auto näitas korraga kirja error, a õnneks restart aitas ja kaotasime sinna u. 10-15 sekundit, kuid õnneks saime edasi sõita. Pühapäeval me kindlasti riske võtma ei lähe ning plaanime oma kohta hoidma minna. Hetkel veel täpseid ilmaolusid ei tea, mis meid homme ees ootavad, kuid vaatame üle ja vastavalt sellele teeme ka rehvitaktiga,“ jätkas Poom.

Pühapäeval jääb veel Rootsi MM-rallil sõita kolm kiiruskatset ja läbida 51,31 katsekilomeetrit.

JWRC klassi Rootsi MM-ralli järjestus peale SS16

1.Kristensson – Appelskog
2.Poom – Järveoja +1.44,0
3.Solans – Barreiro +3.44,9

10.Torn – Sikk +25.27,0

Fotod: Ray Põder


Friday, February 15, 2019


Ott Tänak – Martin Järveoja lõpetasid Rootsi MM-ralli reedese võistluspäeva teisel kohal

Suninen - Salminen juhivad Rootsi MM-rallit


Rootsi MM-ralli jätkus reede varahommikul ning võistlejaid ootas ees seitse kiiruskatset, mille jooksul läbiti 139,31 katsekilomeetrit.

Võistluspäeva alustasid liidrina Thierry Neuville – Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 Coupe WRC). Möödunud aastased võitjad edestasid 0,8 sekundiga Sebastien Ogier – Julien Ingrassiat (Ford Fiesta WRC) ja 1,1 sekundiga Andreas Mikkelsen – Anders Jægerit (Hyundai i20 Coupe WRC).
Ott Tänak – Martin Järveoja (Toyota Yaris WRC) jäid neljapäeval esimesena poodiumikohalt välja ja alustasid reedet neljandalt kohalt. Eestlased kaotasid Neuville - Gilsoulile 1,9 sekundiga.

Tänak – Järveoja surusid kohe avakatsel gaasi põhja ning võtsid katsevõidu. See oli eestlastele juba 24. järjestikuseks ralliks, kus vähemalt üks katsevõit võetud.
Katse teine aeg Teemu Suninen – Marko Salminen (Ford Fiesta WRC), kes jäid eestlastest 3,8 sekundi kaugusele. Katsevõit viis eestlased esimeseks ka ralli üldarvestuses ning nüüd juhtisid nad Ogier – Ingrassia ees 3 sekundiga.
Päeva teise katse parim aeg Suninenile, kes edestas seekord ise Tänakut ja seda 1,1 sekundiga.
Liidrina jätkasid Tänak – Järveoja, kuid nende järel tõusid teisele kohale Suninen – Salminen, kes jäid nüüd eestlastest maha 3,5 sekundiga.
Enne hooldust sõidetud katse võitsid taas Tänak – Järveoja, kes suurendasid oma üldedu Fordil sõitvate soomlaste ees 5,5 sekundile.

Kui hommikustel katsetel valitsesid korralikud talveolud, siis teisel ringil oli katsetel väljas juba ka palju kruusa ja sulalund. Sellistest tingimustest hakkasid kasu lõikama sõitjad, kes startisid esikolmiku järel.
Peale hooldust esimese sõidetud katse võitsid Elfyn Evans – Scott Martin (Ford Fiesta WRC), kes edestasid Jari-Matti Latvala – Miikka Anttilat (Toyota Yaris WRC) 3,7 sekundiga.
Tänak – Järveojale katse kuues aeg ja 13 kaotusekundit. Suur ajakaotus tähendas seda, et eestlased kukkusid üldarvestuses kolmandateks. Uuteks liidriteks tõusnud Latvala – Anttila edestasid Tänak – Järveoja 3,7 sekundiga.
Toyotal sõitnud soomlaste edu kestis vaid katse, sest järgneval katsel võtsid nendelt liidrikoha kaasmaalased Suninen – Salminen. M-Sport meeskonna soomlased juhtisid nüüd rallit kaasmaalaste ees 5,7 sekundiga. Tänak – Järveojale katse viies aeg ning üldarvestuses jätkati kolmandal kohal.
Katsel katkestasid väljasõidu tõttu Ogier – Ingrassia.
Viimase korduvkatse võidu võtsid Evans – Scott , kes edestasid võrdse aja välja sõitnud Latvala – Anttilat ja Sebastien Loeb – Daniel Elenat (Hyundai i20 Coupe WRC)  4,4 sekundiga.
Tänak – Järveojale kaotasid Evans – Martinile 10,1 sekundiga.
Päeva viimane katse sõideti õhtupimeduses ning selle võit läks Skoda Fabia R5 autol sõitnud Jari Huttunenile. Soomlastele kindlustasid katse kaksikvõidu Esapekka Lappi – Janne Ferm (Citroen C3 WRC), kes jäid kaasmaalastest 0,3 sekundi kaugusele.
Tänak – Järveoja, kes olid viimaseks katseks rehve säästnud läksid viimasel katsel aega tagasi võtma ning see neil ka õnnestus.
Päeva viimasel katsel tegi sõiduvea ja katkestasid teiselt kohalt Latvala – Anttila.

Reedese võistluspäeva lõpetasid liidrina Suninen – Salminen, kelle edu teiseks tõusnud Tänak – Järveoja ees on 2 ja Mikkelsen - Jæger ees 17,8 sekundit.

Tänak - Järveoja lõpetasid päeva vaatamata kehvadele teeoludele teisel kohal


„Viimane katse oli päris keeruline, lumi oli sügav ja piikidest ei olnud enam palju alles. Oli endalgi paar ärevat momenti. Tegime hea hommiku. Teadsime, et kaotame pealelõunastel katsetel aega, sest tingimused olid väga keerulised ja tähtis oli need vastu pidada ja vigu vältida. Oleme homme rajal konkurentidega sarnasel positsioonil ja usun, et oleme võimelised heitlema võidu eest,“ sõnas Tänak eduka päeva lõpuks.

„Igas kurvis on natuke libisemist ja pead lihtsalt lootma, et lumevallidest on kasu. See on mäng piiride peal, aga päeva viimane katse oli meie võimaluseks aega tagasi võita ja kui sellega hakkama saime, olen rahul,“ jätkas eestlane.

Rootsi MM-ralli järjestus peale SS8

1.Suninen / Salminen Ford Fiesta WRC 1:11:05.3
2.Tänak / Järveoja Toyota Yaris WRC +0:02.0
3.Mikkelsen / Jæger Hyundai i20 WRC +0:17.8
4.Evans / Martin Ford Fiesta WRC +0:28.6
5.Lappi / Ferm Citroën C3 WRC +0:42.0
6.Loeb / Elena Hyundai i20 WRC +0:48.8
7.Neuville / Gilsoul Hyundai i20 WRC +0:52.7
8.Meeke / Marshall Toyota Yaris WRC +0:53.1
9.Tidemand / Floene Ford Fiesta WRC +1:24.4
10.Veiby / Andersson Volkswagen Polo R5 +2:39.7

Poom – Järveoja JWRC neljandad, Torn – Sikk kaotasid aega

Eestlastest olid reedel JWRC klassis paremad Poom - Järveoja


Reedel jätkasid ka Juunior WRC klassi võistlejad ning eestlastest alustasid päeva neljandalt kohalt Ken Torn – Kuldar Sikk (+0,6) ja kaheksandalt Roland Poom – Ken Järveoja (+7,0).
Esimese katseteringi järel olid Torn – Sikk jätkamas neljandal kohal ja Poom – Järveoja olid tõusnud kahe koha võrra. Kahjuks tegid Torn – Sikk reede esimese korduvkatse lõpuosas sõiduvea ning leidsid end lumevallist. Sealt pääsemiseks kulus eestlastel üle 18 minuti ning JWRC üldarvestues kukkusid eestlased 13.kohale.
Tänu koduste konkurentide probleemidele tõusid koha võrra Poom – Järveoja.
Eestlastest lõpetasid päeva parimana Poom – Järveoja, kes lõpetasid reede neljandal kohal. Liidritest jäävad eestlased maha minuti ja 58 sekundiga. Torn – Sikk lõpetasid päeva kümnendal kohal ja kaotavad liidritele, kelleks on rootslased Dennis Radström – Johan Johansson, ligi 20 minutiga.

„Naudime rallit! Proovime oma asja teha ja mitte teiste konkurentide tegemisi väga jälgida.
Rehvi strateegiaga saab huvitav olema, sest proovisime täna vähem rehve kasutada, kui mõned konkurendid. Jätkame homme samamoodi, et teeme oma asja ja proovime seda teha nii hästi kui antud olukorras on võimalik,“ sõnas Roland Poom korraliku reedese võistluspäeva lõpetuseks.

Rootsi MM-ralli JWRC-klassi järjestus peale SS8

1.Radström – Johansson
2.Kristensson – Appelskog +1:02,8
3.Tannert – Hinneberg +1:36,3
4.Poom – Järveoja +1:58,0
5.Solans – Barreiro +3:04,0
6. Williams – Hall +5:07,2

10.Torn – Sikk +19:28,7

Rootsi MM-ralli jätkub laupäeval kaheksa kiiruskatsega, mille jooksul läbitakse 126,18 katsekilomeetrit.

Fotod: M-Sport, Ray Põder


Thursday, February 14, 2019


Rootsi MM-rallit juhivad peale avakatset Neuville – Gilsoul. Tänak – Järveoja neljandad

Hyundai ja Neuville - Gilsoul alustasid Rootsi rallit katsevõiduga

Neljapäeva õhtul sai alguse tänavune Rootsi MM-ralli. Hooaja ainsa talveralli avakatsena sõideti 1,9 km pikkune Karlstadi publikukatse. Võistluse avakatse parima aja sõitsid välja Thierry Neuville – Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 Coupe WRC). Katse teise aja said kirja Sebastien Ogier – Julien Ingrassia (Ford Fiesta WRC). 2018.aasta Rootsi ralli võitjate ja Rootsi ralli kolmekordsete võitjate vaheks jäi avakatse järel 0,8 sekundit.
Avakatse järel kindlustasid Hyundaile ka teise TOP3 aja Andreas Mikkelsen – Anders Jæger (Hyundai i20 Coupe WRC). Meeskonnakaaslastest jäid nad maha 1,1 sekundiga.
Norralaste järel lõpetasid avakatse neljandana Ott Tänak – Martin Järveoja (Toyota Yaris WRC), jäädes Neuville – Gilsoulist maha 1,9 sekundiga.
Rootsi MM-rallil oma karjääri 197 ralli stardi teinud Jari-Matti Latvala ja tema kaardilugeja Miikka Anttila (Toyota Yaris WRC) alustasid rallit viienda katseajaga ja jäid liidritest maha 2 sekundiga.
Toyota Gazoo Racing meeskonna kolmandal Yaris WRC-l stardis olnud Kris Meeke – Sebastian Marshall said avakatselt kirja üheksanda aja ning alustavad reedest võistluspäeva 4,4 sekundilise kaotusega.
Karlstadi paarisrajal sõidetud katse WRC-autode osa lõpetas põnev duell kunagiste rivaalide Sebastien Loeb – Daniel Elena (Hyundai i20 Coupe WRC) ja Marcus Grönholm – Timo Rautiainen (Toyota Yaris WRC) vahel. Esimese omavahelise duelli võitsid soomlased, kes edestasid konkurente 1,9 sekundiga.   

WRC2 Pro klassis alustasid rallit kõige paremini Eerik Pietarinen – Juhana Raitanen (Skoda Fabia R5). Möödunud aastased Soome autoralli meistrid edestasid katsel teise aja saanud Mads Ostberg – Torstein Erikseni (Citroen C3 R5) 0,6 sekundiga.

Ka WRC2 klassi parima aja sõitis välja soomlased. Liidrina alustavad reedest võistluspäeva Jari Huttunen – Antti Linnaketo (Skoda Fabia R5). Hyundai meeskonna endised sõitjad edestasid katsel teise aja sõitnud Martin Berglund – Joakim Gevertit (Skoda Fabia R5) 1,7 sekundiga.

Rootsis hooaja avastarti tegevatest Junior WRC võitluspaaridest läbisid ralli avakatse parimana Dennis Radström – Johan Johansson (Ford Fiesta R2T). Katse teise aja said kirja Martins Sesks – Caune Krisjanis (Ford Fiesta R2T). Lätlased kaotasid rootslastele vaid 0,1 sekundiga.
Kahes Eesti võistluspaarist said parima aja kirja Ken Torn – Kuldar Sikk (Ford Fiesta R2T), kes kaotasid liidritele 0,6 sekundiga. Roland Poom – Ken Järveojale (Ford Fiesta R2T) JWRC klassi kaheksas aeg ja 7 kaotussekundit.  

Rootsi MM-ralli järjestus peale SS1

1.Neuville / Gilsoul Hyundai i20 Coupe WRC 1:34.9
2.Ogier / Ingrassia Citroën C3 WRC +0:00.8
3.Mikkelsen / Jæger Hyundai i20 Coupe WRC +0:01.1
4.Tänak / Järveoja Toyota Yaris WRC +0:01.9
5.Latvala / Anttila Toyota Yaris WRC +0:02.0
6.Suninen / Salminen Ford Fiesta WRC +0:02.7
7.Lappi / Ferm Citroën C3 WRC +0:03.0
8.Grönholm / Rautiainen Toyota Yaris WRC +0:04.1
9.Meeke / Marshall Toyota Yaris WRC +0:04.4
10.Pietarinen / Raitanen Škoda Fabia R5 +0:04.4

Rootsi MM-ralli jätkub Eesti aja järgi reede hommikul 08:55. Võistluspäeva jooksul ootab ees seitse kiiruskatset, mille jooksul läbitakse 139,31 katsekilomeetrit.

SS2 Hof-Finnskog 1 21.26 km 08:55
SS3 Svullrya 1 24.88 km 10:08
SS4 Röjden 1 18.10 km 10:59
SS5 Hof-Finnskog 2 21.26 km 14:54
SS6 Svullrya 2 24.88 km 16:17
SS7 Röjden 2 18.10 km 17:08
SS8 Torsby 1 8.93 km 18:14


Foto: Hyundai Motorsport

Rootsi MM-ralli testikatse võitsid Tänak – Järveoja ees Neuville - Gilsoul

Neuville - Gilsoul jätkasid testikatsel sealt, kus 2018 olid Rootsis lõpetanud

Neljapäeva hommikul sõideti Rootsi MM-ralli testikatse. Heades talvetingimustes sõidetud 6,86 km pikkuse Skalla testikatse parimat aega näitasid Thierry Neuville – Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 Coupe WRC). Möödunud aastased Rootsi ralli võitjad läbisid katse kolmel korral ning sõitsid parima aja välja viimasel läbimisel. Belglaste järel näitasid teist aega Ott Tänak – Martin Järveoja (Toyota Yaris WRC). Eestlased sõitsid oma parima aja välja katse neljandal läbimisel ning jäid katsevõitjatest maha 2,2 sekundiga.
Katse kolmas aeg MM-liidritele Sebastien Ogier – Julien Ingrassia (Citroen C3 WRC). Rootsi ralli kolmekordsed võitjad läbisid katse neljal korral ja kaotasid oma parimal korral Neuville – Gilsoulile 2,3 sekundiga.
Esimesena jäid TOP3 välja Kris Meeke – Sebastian Marhsall (Toyota Yaris WRC), kes katse kolmandal läbimisel end ka lumevalli sõitsid ja pidid väljapääsemiseks fännide abi paluma. Sarnaselt kõigi tema ette jäänud võistlejatega näitas ka Meeke parimat aega just viimasel läbimisel.
Fordi ehk M-Sport meeskonna parima resultaadi eest hoolitsesid Teemu Suninen – Marko Salminen (Ford Fiesta WRC), kes katse teise ringi järgi olid testikatse liidrid.
Avaringi järel testikatset juhtinud Jari-Matti Latvala – Miikka Anttila (Toyota Yaris WRC) jäid lõpuks üheksandaks ja kaotasid Neuville – Gilsoulile 4,2 sekundiga.

Üle aastate on Rootsis stardis ka maailmameistrid Sebastien Loeb – Daniel Elena (Hyundai i20 Coupe WRC) ja Marcus Grönholm – Timo Rautiainen (Toyota Yaris WRC). Kahe kunagise rivaali esimese duelli võitis Loeb, kes sai kirja katse kaheksanda aja, jäädes meeskonnakaaslasest Neuvillest maha 3,8 sekundiga. Kaua aega ralliautodest eemal püsinud Grönholm alles harjub auto ja muude tingimustega ning sai kirja tagasihoidliku 18.katseaja. Katse võitjatest jäid soomlased maha 11,9 sekundiga.

WRC2 Pro arvestuses olid testikatse parimad Kalle Rovanperä – Jonne Halttunen (Skoda Fabia R5), kes edestasid Mads Ostberg – Torstein Erikseni (Citroen C3 R5) 1,1 sekundiga.

WRC2 klassis käis testikatsel rajal 18.autot ning parima aja sõitsid välja Johan Kristofersson – Stig Rune Skjaermoen (VW Polo R5). Rallikrossi MM-sarja viimaste aastate valitseja Kristofersson edestas teisena lõpetanud Jari Huttuneni (Skoda Fabia R5) 0,7 sekundiga.
Karjääri esimest MM-starti tegevad ja möödunud nädalal Sarma talverallil kiiret sõitu teinud Nikolai Gryazin – Yaroslav Fedorov (Skoda Fabia R5) näitasid katse kuuendat aega, kaotades võitjatele 4,4 sekundiga.

Torn - Sikk alustasid Rootsi rallit hästi


Kui WRC arvestuses jäi eestlastel testikatse võidust natukene puudu, siis JWRC klassi võitsid just Eestist pärit võistlejad. Ken Torn – Kuldar Sikk (Ford Fiesta R2T) edestasid Rootsi kohalikke mehi Dennis Radström – Johan Johanssoni (Ford Fiesta R2T) 1,4 sekundiga.
Katse kolmandad olid lätlased Martins Sesks – Krisjanis Caune (Ford Fiesta R2T), kes jäid eestlastest 4,3 sekundi kaugusele. Rootsis oma JWRC debüüti tegevad Roland Poom – Ken Järveoja (Ford Fiesta R2T) näitasid katse viiendat aega ja jäid kaasmaalastest 7,4 sekundi kaugusele.

Rootsi MM-ralli shakedown tulemused

1.Neuville / Gilsoul Hyundai i20 WRC 4:05,0
2.Tänak / Järveoja Toyota Yaris WRC +2,2
3.Ogier / Ingrassia Citroën C3 WRC +2,3
4.Meeke / Marshall Toyota Yaris WRC +2,5
5.Evans / Martin Ford Fiesta WRC +2,7
6.Suninen / Salminen Ford Fiesta WRC +2,8
7.Lappi / Ferm Citroën C3 WRC +3,4
8.Loeb / Elena Hyundai i20 WRC +3,8
9.Latvala  / Anttila Toyota Yaris WRC +4,2
10.Mikkelsen / Jaeger Hyundai i20 WRC +5,0

11.Tidemand / Floene Ford Fiesta WRC +8,0
18.Grönholm / Rautianen Toyota Yaris WRC +11,9

Rootsi MM-ralli avakatse, milleks on 1,9 km pikkune Karlstadi publikukatse saab alguse Eesti aja järgi 21:08.


Fotod: Hyundai Motorsport, M-Sport

Saturday, February 9, 2019


Sarma ralli võitsid Oliver Solberg – Aaron Johnston. Georg Gross – Raigo Mõlder parimate eestlastena teised

Solberg - Johnston vältisid Sarmas suuri vigu ja võitsid hooaja teise meistrivõistluste etapi

Laupäeval sõideti Lätis, Gulbenes Eesti autoralli meistrivõistluste ja Estonian Junior Challenge teine etapp. Sarma rallile startis kokku 71 võistluspaari ning võistluspäeva jooksul sõideti kaheksa kiiruskatset ja läbiti 100,28 katsekilomeetrit. Kui jaanuaris sõidetud Aluksne rallil valitsesid ideaalsed talvetingimused, siis Sarma rallil ootasid tänu sulale võistlejaid hooaja ühed raskemad tingimused.

Kohe avakatsest haarasid ohjad 2018.aasta Sarma ralli võitjad Nikolay Gryazin - Yaroslav Fedorov (Škoda Fabia R5). Eestlastest alustasid võistlust kõige paremini Roland Murakas – Kalle Adler (Ford Fiesta Proto). Hooaja esimese stardi teinud mehed jäid venelastest maha 15,6 sekundiga.
Järgmisel nädalal Rootsi rallil MM-debüüdi tegevad Gryazin – Fedorov võitsid ka kaks järgenvat katset ning saabusid lõunapausile kindla liidrina. Nende edu Aluksne ralli võitnud Oliver Solberg - Aaron Robert Johnston (VW Polo R5) ees oli 39,9 ja poolakate Filip Nivette - Kamil Kozdroń (Škoda Fabia R5) ees 50,3 sekundit. Murakas – Adler kaotasid liidritele 53,6 sekundiga ning hoidsid endiselt neljandat kohta.  
Liidrid jätkasid hästi ka peale hoolduspausi ning võitsid juba neljanda katse. Kui hommikul eksisid ralli pikimal katsel (17,24 km) ja kaotasid palju aega 2018.aasta Eesti meistrid Valerii Gorban – Sergei Larens (Mini Cooper WRC), siis teisel ringil, kui tingimused olid veelgi raskemad, oli Gryazin – Fedorovi kord. Venelased sisenesid ühte kurvi liiga kiirelt, mille järel nende Škoda Fabia R5 põrkas mööda lumevalli ja tegi spinni. Liidrid said küll jätkata, kuid pidid mõne aja pärast üle kuumenenud mootori tõttu peatuma ning lumest auto esiosas puhastama, mis oli õhuvõtu blokeerinud.
Katse lõppu jõuti ligi kolme minutilise kaotusega ning üldarvestuses kukuti kaheksandaks.
Ralli liidriteks tõusid Solberg – Johnston, kelle edu oli nüüd teiseks tõusnud Murakas – Adler ees 25,3 ja uue generatsiooni Ford Fiesta WRC-ga hooaja avastardi teinud Georg Gross – Raigo Mõlder ees 32 sekundit.
Võistluse viimane katse sõideti õhtupimeduses ning see pakkus palju draamat, millesse olid kahjuks segatud ka Eesti võistlejad.
Viimasele katsele teiselt kohalt startinud Murakas – Adler ning neljandat kohta hoidnud Egon Kaur – Silver Simm (Ford Fiesta Proto) finišisse ei jõudnud. Mõlema võistluspaari autosid tabas viimasel katsel tehniline rike.
Sarma ralli 2019 võit Oliver Solberg - Aaron Robert Johnstonile. 

Gross - Mõlderile rasketes oludes eestlaste parim tulemus

Hooaja teise ralli võitnud Solberg – Johnstoni järel lõpetasid Gross – Mõlder. Sarma ralli parimad eestlased jäid võitjatest maha minuti ja 24,9 sekundiga. Samad võistluspaarid olid parimad ka EMV1 klassis ehk absoluutarvestuses.

„Mõtlesime pikalt, et kas tulla talvel starti, a kuna talv oli seni olnud nii hea, siis otsustasime tulla. Kahjuks oli täna oli talvest asi kaugel, see ralli oli rohkem kannatamine. Ma ei teagi, kas ma oma karjääri jooksul nii rasketes tingimustes varem sõitnud olen. Enne rallit tegime veel testi, kus püsisid miinuskraadid ja lootus püsis, et ehk on nii ka Sarmas, kuid nii see polnud. Sõitsime mõistusega, et saaks teele pihta ja kuigi tingimused olid keerulised ja olukordi oli, siis liikusime ikkagi suhteliselt riskivabalt. Ma pole kunagi varem laia piikrehviga sõitnud ja sellistes oludes andis kitsas piik kindlasti kindlust juurde ja näha oli, et kes sellega sõitsid, olid ka kiiremad,“ võttis parima eestlasena Sarma ralli teisena lõpetanud Georg Gross võistluse kokku.

Kolmas koht rallil pikalt liidrikohta hoidnud Gryazin – Fedorovile, kes kaotasid lõpuks võitjatele minuti ja 51,2 sekundiga.

Solberg – Johnstonile kuulus esikoht ka EMV2 ehk N4 ja R5 arvestuses. Klassi teised olid Denis Rostilov - Georgy Troshkin (Mitsubishi Lancer Evo IX) +2.29,4 ja kolmandad Radik Shaymiev - Maxim Tsvetkov (Ford Fiesta R5) +4.00,5.

Torn - Pannasele Estonian Junior Challenge arvestuse võit

EMV3 ehk kaheveoliste kuni 1600ccm (R2,R1,A6) klassis ning Estonian Junior Challenge sarjas oli oodata põnevat heitlust Ken Torni ja Roland Poomi vahel. Ja olgugi, et lätlane Mārtiņš Sesks ei osalenud Eesti meistrivõistluste arvestuses, siis jälgisid Torn ja Poom pingsalt ka tema katse aegasid, sest eeloleval nädalal on just need kolm meest Rootsis tegemas hooaja avastarti JWRC sarjas.
Mõlemas eelmainitud klassis võtsid Sarma ralli võidu Ken Torn – Kauri Pannas (Ford Fiesta R2T), kuid Mārtiņš Sesks - Krišjānis Caunest jäädi ralli kokkuvõttes maha 44,9 sekundiga.

„Sellega, et võitsin Estonian Junior Challenge arvestuses kümnest katsest üheksa võib rahule jääda, a vaadates, kui kaugele ette jäi minust Sesks, siis arenguruumi veel on. Ralli avakatsel olid mul mõned küsimused auto osas, kuid veidi ka ise magasime veel. Eks nüüd Rootsis ole näha, kui oleme kõik M-Sport poolt ettevalmistatud autodega, et kuidas siis jõuvahekorrad on,“ sõnas Ken Torn Sarma ralli kokkuvõtteks.

Kümnest katsest üheksa võitnud  Torn – Pannase järel said teise koha Roland Poom – Ken Järveoja (Ford Fiesta R2T), kes kaotasid võitjatele 39,1 sekundiga. Kolmanda koha teenis Sarma rallil, Aluksne ralli klassivõitja Robert Virves (Ford Fiesta R2T), kelle kõrval istus seekord Rasmus Vesiloo. Kaotust Torn – Pannasele kogunes neil kümne katsega minut ja 32 sekundit.

EMV4 ehk rahvusliku rühma E12 neljaveoliste autode arvestuses hõivasid kõik poodiumikohad lõunanaabrid. Klassivõit võistluspaarile Emīls Blūms - Didzis Eglītis (Mitsubishi Lancer Evo IX). Minut 45,5 kaugusele jäid neist Ronalds Baldiņš - Māris Kulšs (Mitsubishi Lancer Evo IX) ja 3.41,3 kaotasid Edgars Balodis - Lāsma Tole (Mitsubishi Lancer Evo VIII). Parimate eestlastena said klassi neljanda koha Siim Liivamägi - Edvin Parisalu (Mitsubishi Lancer Evo VI).

EMV5 klassis ehk rahvusliku rühma E9 kaheveoliste kuni 1600ccm mootoriga autode arvestuses teenisid hooaja teise ralli maksimumpunktid Klim Baikov - Andrey Kleshchev (VAZ 2015). Klassi teised olid Kristo Laadre - Andres Lichtfeldt (Toyota Starlet), kes kaotasid idanaabritele 11.39,2.
Rohkem võistluspaare EMV5 klassis finišisse ei jõudnud.

Kaheveoliste klassis EMV6, kus võisteldakse esiveoliste autodega, mille mootorimaht on vahemikus 1600-2000ccm, võitsid Sarma ralli Karel Tölp - Jan Nõlvak (Honda Civic Type-R). Klassi teised olid Kristo Subi - Allan Birjukov (Honda Civic Type-R), kes jäid võitjatest 16,7 sekundi kaugusele. Kolmas koht lätlastele Jānis Cielēns - Salvis Rambols (VW Golf II), kaotust minut 38,6.

EMV7 ehk tagaveoliste rahvuslikus rühmas E11, kus võisteldakse autodega, mille mootori maht on üle 2000ccm, kuulus eestlastele teist rallit järjest kolmikvõit.
Sarma ralli parimad olid Lembit Soe – Kalle Ahu (Toyota Starlet), kelle edu Marko Ringenberg – Allar Heina (BMW M3) ees oli 2.28,4 ja Kristjan Purje - Margus Jõerand (BMW Compact) ees +20.16,4.

Sarma ralli detailsed tulemused: http://lrc.lv/

Eesti autoralli meistrivõistlused ja Estonian Junior Challenge sari jätkuvad mais, kui 10.-11.maini sõidetakse Tallinna ralli.

Fotod: Ray Põder

Friday, February 8, 2019

Roland Poom – Ken Järveoja valmistuvad Lätis JWRC sarja avaetapiks

Poom - Järveojale on eesootav Sarma ralli viimaseks ettevalmistuseks JWRC sarja avaetapiks


Juba sellel laupäeval sõidetakse Kirde Lätis, Gulbene ümbruses Eesti autoralli meistrivõistluste ja Estonian Junior Challenge sarja teine etapp. Sarma rallile on end registreerinud 71 võistluspaari, kellest seitse alustavad heitlust Eesti meistrivõistluste klassi EMV3 kõrgete kohtade nimel. Kuna Estonian Junior Challenge arvestuses on lubatud võistelda vaid Ford Fiesta R2 võistlusautol, siis selles arvestuses on hooaja teisele rallile startimas kuus võistluspaari.
Kahes eelmainitud arvestuses on võistlustulle minemas ka Roland Poom – Ken Järveoja, kes jaanuari keskel sõidetud hooaja avarallil teenisid mõlema arvestuse viienda koha punktid. Kuigi Alūksne ralli algas CRC Rally Team võistlejatele väga hästi ning Estonian Junior Challeng arvestuses juhiti rallit lähimate jälitajate ees 18,2 sekundiga, siis kahjuks käidi järgmisel katsel kergelt üle katuse ning poodiumiheitlus oli selleks korraks läbi.  Aluksne ralli raames sõidetud kümnest katsest võitsid Poom – Järveoja kaks.

Sarma ralli eel on CRC Rally Team meeskonna mehaanikud vahepeal veidi räsida saanud võistlusauto taas töökorda saanud ning Roland ja Ken taas valmis oma võistlusklasside kõrgete kohtade eest heitlema. Enne eesootavat rallit tehti Lõuna-Eestis ka test, mis kulges edukalt.

„Võistluseelne test läks täitsa hästi. Rada oli küll Alūksnele täielik vastand, sest puhast joont polnud ja lume pudru sees sõitmist oli palju, aga sellel talvel polegi veel sellistes raskemates tingimustes sõita saanud. Kuigi ei tea, millised saavad täpselt Sarma ja Rootsi ralli tingimused olema, siis loodame, et saime mõlemaks eesootavaks ralliks hea ettevalmistuse,“ sõnas Roland Poom peale Sarma ralli eelset testi.

Sarma ralli on Rolandile ja Kenile viimaseks ettevalmistuseks järgmisel nädalal algavaks Junior WRC hooajaks, mille avaetapp sõidetakse Rootsis. Sarnaselt Alūksne ralliga saab Roland ka Sarma rallil enda kiirust võrrelda  kahe tänavuse JWRC sarja konkurendiga, kelleks on Ken Torn ja lätlane Mārtiņš Sesks.
Kui Poomile saab järgmisel nädalal sõidetav Rootsi MM-ralli olema tema karjääri esimeseks JWRC ralliks, siis Järveojal on varasemast ette näidata 13 JWRC arvestuse starti.

Möödunud aastal tegid mehed Sarma ralli viimasel katsel väikese sõiduvea, mille järel tekkis nende Ford Fiesta R2T võistlusautol õlileke, mille järel otsustasid Roland ja Ken peale viimase katse finišit, et tehnika säästmise eesmärgil ralli katkestatakse.

Sarma ralli esimene kiiruskatse saab alguse laupäeval 10:25. Kokku sõidetakse võistluspäevaga kaheksa kiiruskatset ja läbitakse 100,28 katsekilomeetrit.

Sarma ralli katsete tulemused leiab Läti autoralli meistrivõistluste kodulehelt: http://lrc.lv/

Kindlasti saab võistluspäeva lõpus Roland Poomi FB lehelt lugeda ka Rolandi rallijärgseid mõtteid.

Foto: Ray Põder