Monday, July 1, 2019


Ken Torn – Kauri Pannas võitsid ERC3 Junior arvestuses Poolas sõidetud Euroopa meistrivõistluste etapi

Torn - Pannas võitsid ERC Junioro arvestuses teise järjestikuse etapi

Kui möödunud nädalavahetusel tegi Austrias F3 MM-võistlustel suuri tegusid Jüri Vips ning Ott Tänak ja Martin Järveoja võistlesid Tallinna Lauluväljakul koduste fännide ees krosskartidel, siis kolm Eesti võistluspaari osalesid Poolas toimunud autoralli Euroopa meistrivõistluste (ERC) etapil.

Hooaja neljandale ERC etapile olid end ERC3 Junior klassis registreerunud kaks Estonian Autosport Junior Team võistluspaari - Ken Torn – Kauri Pannas (Ford Fiesta R2T19) ja Gregor Jeets – Kuldar Sikk (Ford Fiesta R2T19). Lisaks neile olid Poolas ALM Motorsport meeskonda esindamas Georg Linnamäe - Volodymyr Korsia, kes Peugeot 208 R2 autol heitlesid esiveoliste kassi RC4 kohtade eest.

Ralli sai reede õhtul alguse 2,5 km pikkuse Mikołajki Arena publikukatsega ning eestlastest lõpetasid selle parima ajaga Torn – Pannas, kes hoidsid avakatse järgselt ERC3 Junior klassi kolmandat kohta ning jäid liidritest maha 0,6 sekundiga.

Võistlus jätkus laupäeval kaheksa kiiruskatsega ning esimesel ringil näitasid Torn – Pannas omas klassis korra teist, kahel korral kolmandat ning korra neljandat katseresultaati. Sellest piisas, et hoolduspausiks olid eestlased tõusnud ERC3 Junior arvestuse teisele kohale ning jäid liidritest, kelleks olid Sindre Furuseth - Jim Hjerpe (Peugeot 208 R2) maha 15,7 sekundiga.
Kui katsete avaringil Torn – Pannas ühtegi katsevõitu ei võtnud, siis teise ringi neljast katsest võitsid eestlased kaks ning kuna liidrid Furuseth – Hjepre lõhkusid kaheksandal katsel rehvi ning kaotasid aega, siis lõpetasid laupäeva liidritena just eestlased.
Nende edu enne pühapäevaseid katseid oli lähimate jälitajate Efrén Llarena - Sara Fernández (Peugeot 208 R2) ees 4,6 ja kolmandaks kukkunud Furuseth – Hjepre ees 8,9 sekundit.

Gregor Jeets – Kuldar Sikk kogusid päeva jooksul hulga kogemusi, mille hulka kuulusid ka mõned sõiduvead ja paar tehnilist probleemi ning lõpetasid päeva ERC3 Junior arvestuse 12.kohal. Kaotust Torn – Pannasele 2.22,9. Linnamäe – Korsia lõpetasid laupäevase võistluspäeva RC4 klassi 14.kohal.

Pühapäeval jäi Poolas sõita veel kuus kiiruskatset ning läbida 86,44 katsekilomeetrit.
Kui kahe avakatsega vähendasid Furuseth – Hjepre eestlastega jõudsalt vahet ning jäid enne hoolduspausi sõidetud katset neist maha 4,7 sekundiga, siis 22,54 km pikkusel katsel ründasid omakorda Torn – Pannas ning edestasid skandinaavlasi 7,2 sekundiga. Hoolduspausile said eestlased 11,9 sekundilises edus. Päeva pikima katse esimesel läbimisel elasid päris hirmutava väljasõidu üle ERC3 Junior senise hooaja liidrid Llarena – Fernández, kuid õnneks oli sõitjatega kõik ok.


Torn – Pannas jätkasid kiiret sõitu ka ralli viimasel kolmel katsel ning võitsid neist kaks.
Kui mais sõidetud Läti ERC etapil edestasid Torn – Pannas ralli lõpuks samuti teisena lõpetanud  Furuseth – Hjepret 29,4 sekundiga, siis Poolas oli kahe võistluspaari vahe ralli lõpuks 47,8 sekundit.

„Poola ralli oli meie jaoks täitsa uus, olin seda ainult vaatamas käinud 2017. aastal. Esimesel päeval tegime ise mõned sõiduvead ja ühes mahapöördes tuli ka tagurpidi käiku kasutada. Tänu norralase rehvi purunemisele läksid teiseks päevaks vahed väikseks ja oli oodata väga põnevat päeva. Teine päev sujus üldiselt hästi ning suutsime vältida vigu ja olla oma kiirusega konkurentsis,“ võttis Torn teise järjestikuse ERC Junior arvestuse võidu kokku.

Kui Lätis teenisid ühise ERC debüüdi teinud Gregor Jeets – Kuldar Sikk ERC3 Junior klassi kümnenda koha, siis Poolas paranes positsioon kolme koha võrra ning tulemuseks seitsmes resultaat. Kaasmaalastele kaotati kõikide probleemide kiuste, mille hulgas ka viimase katse rehvipurunemine 7.41,8.
Georg Linnamäe - Volodymyr Korsia hoidsid 13.katse järel RC4 klassi üheksandat kohta, kuid sõitsid järgneval katsel teelt välja ja olid sunnitud katkestama.

Poola ERC etapi üldvõidu võtsid 2014.aasta Eesti ja 2018.aasta Euroopa meistrid Alexey Lukyanuk - Alexey Arnautov, kellele see oli esimeseks võiduks Citroën C3 R5 autol.

Ken Torn – Kauri Pannas hoiavad peale nelja sõidetud ERC etappi ERC3 Junior klassis kolmandat kohta ning jäävad liidriks tõusnud Furuseth – Hjepretist maha 11 punktiga.


Foto: FIA ERC


Delfi rallipäeva finaal kujunes autoralli MM-sarja esikohameeste Tänak – Järveoja siseasjaks

Tänak - Järveoja ja teised sõitjad pakkusid kohale tulnud rahvale vinge show!


Pühapäeval Tallinna Lauluväljakul toimunud Delfi rallipäev 2, kujunes taaskord väga meeleolukaks sündmuseks, mida oli tänu heale ilmale kohapeale jälgima tulnud suur hulk inimesi ja nad ei pidanud shows pettuma.
Päeva kangelasteks olid kindlasti neli meest, kes rallifännidele tuttavad MM-radadelt ehk Ott Tänak, Martin Järveoja, Dani Sordo ja Kris Meeke, kellest võib öelda etteruttavalt jõudsid poolfinaalidesse kolm.

Eelvoorude parim Sardiinia MM-ralli võitja Sordo

Päeva alustati krosskartide eelsõitudega ning nende kõige kiirema aja sõitis välja Hyundai tehasemeeskonna piloot Dani Sordo, kellel kulus 1,15 km pikkuse raja läbimiseks minut ja 22,706 sekundit. Eelsõitude teine aeg Tänakule 1.23,187 ja kolmas Andre Kiilile 1.24,007.

„Ausalt öeldes ma ei imesta, et siin nii palju publikut on kohal, sest Eesti rallifännid on tuntud üle maailma ja, kui neil kodus selline üritus korraldatakse, siis see rahvahulk ei pane imestama. Eks tegemist on küll fun päevaga, aga me tahame siiski kõik võita,“ võttis Sordo esmased muljed peale eelringe Delfile antud intervjuus kokku.

Eelringidest võitjatena edasi: Andre Kiil, Karl Martin Volver, Martin Järveoja, Sander Sepp, Dani Sordo, Robert Virves, Marko Rohtlaan ja Ott Tänak.’

Tegelikkuses said aga ka kõik avaringis kaotanud võistlejad veerandfinaalides edasi võistelda ning edasist pääsu poolfinaali üritada.


Tänak tõstis tempot, Meeke kiirustas lennukile

Poolfinaalides alustasid esimesena kaheksa meest, kes avaringis kaotanud olid. Kui eelsõitudes pidi Kris Meeke väikese sõiduvea tõttu Andre Kiili paremust tunnistama, siis veerandfinaalis põhja-iirlane ei vääratanud ning võttis 1,5 sekundilise võidu Allan Kakri ees. Sellest hoolimata, et Meeke pääses selle tulemusega edasi poolfinaali, siis Eesti rallifännid teda seal sõitmas ei näinud. Nimelt kiirustas Meeke õigeks ajaks Tallinna Lennujaama, et lennata Saksamaale, kus teda esmaspäeval ees ootamas Toyota Gazoo Racing meeskonna Saksamaa MM-ralli testid. Meeke asendas poolfinaalis nö. varusõitja Janar Muttik, kes läks seal kokku Martin Kanguriga, kes veerandfinaali võidu järel liiga suure hooga finišijärgset kurvi võttis ning krosskardi vasaku tagumise poole seejärel tükiks ajaks mehaanikute hoolde jättis. Veerandfinaalide kõige põnevamaks duelliks kujunes järjekorras viies start, kus sõitsid Kiil ja Volver. Lõpuks pidi Volver vastase paremust tunnistama vaid 0,137 sekundiga. Tänaku vastaseks oli veerandfinaalis Eesti üks parimaid ringraja motosportlaseid Marko Rohtlaan.
Autoralli MM-sarja liider vajutas veerandfinaalis juba oluliselt kõvemini gaasipedaali ning võitis Rohtlaane ees 1,899 sekundiga ning sõitis välja veerandfinaalide ja ka päeva parima aja 1.21,806.

Poolfinaalidesse pääsesid Janar Muttik, Martin Kangur, Joosep Ralf Nõgene, Juss Laansoo, Andre Kiil, Martin Järveoja, Dani Sordo ja Ott Tänak.

Seekord jäi veel kaardilugeja teiseks

Poolfinaalide esimese stardi tegid Muttik vs Kangur, millest väljus võitjana Muttik. Kohe nende järel pääsesid rajale Nõgene vs Laansoo. Nõgene küll võitis sõidu, kuid peale finišit oli küsimus, et kas Laansooga on ikka kõik korras, sest tema krosskart ei soostunud pidurdusmaal ühte kurvi keerama ning tulemuseks otse rajapiirdesse sõit. Õnneks oli krossimehega siiski kõik korras ning võistlus sai jätkuda.


Olgu öeldud, et Muttik – Nõgene kohtusid seejärel omavahel 3 ja 4 koha heitluses, millest väljus parimana Nõgene, kes edestas Muttikat 6,549 sekundiga.

Heitluses finaalikoha pärast alustasid esimesena Kiil ja Järveoja. Mehed heitlesid rajal nagu võrdne võrdsega, kuid enne finišikurvini jõudmist tegi Kiil mäest alla tulles spinni, mille järel kohe krosskart tundus, et ei käivitunud ning seega esimesena finaali mees, kes kogu seltskonnast ainsana ei tee oma igapäevast tööd roolitaga ehk siis Martin Järveoja.
Kui eelsõitudes edestas Sordo Tänakut, siis poolfinaalis ei jätnud eestlane midagi juhuse hooleks ning edestas finišijoonel hispaanlast 2,582 sekundiga.

Kui möödunud aastal kohtusid Delfi rallipäeva finaalis Toyota Gazoo Racing meeskonnakaaslased Ott Tänak ja Esapekka Lappi, siis sel korral oli Delfi rallipäevale kohale tulnud fännidele pakkuda ikkagi tõeliselt magus maiuspala ehk siis duell meeste vahel, kes istuvad tavaliselt samas Yaris WRC autos.
Delfi rallipäeva 2 võitjana finišeeris Ott Tänak, kes edestas lõpuks Järveoja 5,235 sekundiga.
Nagu ka Martin Järveoja ütles naljatades peale finaali, et õnneks kodurahu huvides võitis Tänak.
Sellest hoolimata sõnas Elvast pärit kaardilugeja, et võtab tulevikuks plaani ka ühe ralli, kus kavatseb ise juhikohal istuda.

"Kui finaalis oleks kaardilugeja kiiremini sõitnud, oleks Soomes võib-olla kohtade jagamine keeruliseks läinud. Pinget oli omajagu, aga hea, et lõpuks nii läks," rääkis Tänak videointervjuus.

Autoralli MM-sarja üldliider pidas võidust olulisemaks kohale tulnud publikule elamuse pakkumist. "Inimesi oli palju ja oli väga soe vastuvõtt. Rallidel käies on eestlasi samuti palju, aga seal on mu fookus teisel kohal. Tänase päeva prioriteet olid inimesed, kes meid toetavad," lausus ta.


Lisaks krosskartidel sõitudega pakkus Ott Tänak kohaletulnud rahvale vaatamiseks ka enda Toyota Yaris WRC autot, millega rahva ees kiiremaid kurve võttis ning „sõõrikuid“ tegi. Kahel korral sai Tänaku kõrvalistmel istuda ka räppar nublu, kes enda esinemise ajal sõnas, et sai täna istuda maailma kõige kiirema rallimehe kõrval ja otsustas, et jätkab räpparina.



Oli üks meeleolukas pühapäev, kus tegevust ja põnevust jätkus kõigile ning loodetavasti kohtume samal ajal, samas kohas juba järgmisel aastal!

Foto: Margus Pahv