Sunday, July 30, 2017

Esapekka Lappi – Janne Ferm võitsid koduteedel karjääri esimese MM-ralli!

Soome MM-ralli viimast võistluspäeva alustasid liidrina Esapekka Lappi – Janne Ferm (Toyota Yaris WRC). Kui liidrite edu teise koha ees oli turvaline, siis teist kuni neljandat kohta lahutas enne viimast 33,84 katsekilomeetrit kõigest 5,6 sekundit.
Ott Tänak – Martin Järveoja (Ford Fiesta RS WRC´17) alustasid pühapäeva seitsmendalt kohalt. Liidritest jäid eestlased maha 2:07,5.

Tänak - Järveoja võtsid Eesti rallifännide rõõmuks punktikatselt maksimumi!

Päeva avakatsena sõideti 6,8 km pikkune Lempää, mille võidu võtsid laupäeval Toyota elektriprobleemide tõttu esikohalt katkestanud Jari-Matti Latvala – Miikka Anttila (Toyota Yaris WRC). Katse teised olid soomlaste meeskonnakaaslased Juho Hänninen – Kaj Lindström (Toyota Yaris WRC) (+1,1) ja kolmandad poodiumikohta püüdvad Elfyn Evans – Daniel Barritt (Ford Fiesta RS WRC´17) (+1,8). Päeva teisel kohal alustanud Teemu Suninen – Mikko Markkula (Ford Fiesta RS WRC´17) ei saanud end hommikul kohe õigesse sõidurütmi ning katse alles kaheksas aeg (+5,4) tähendas, et Suninen ja Hänninen jagasid nüüd võrdse ajaga üldarvestuse teist positsiooni. Neist kõige kahe sekundi kaugusel oli Evans, kelle Fordil oli sama probleem, mis kahel eelneval päeval Tänakul – kojamehed kiilusid kinni ja segasid nähtavust.
Tänak – Järveoja alustasid päeva viienda katseajaga (+4,7).
Päeva teise katsena sõideti Oittila esimene läbimine, mille võidu võttis Latvala, Sunineni (+3,2) ja Evansi (+3,7) ees. Kuna Hänninen kaotas katsel katse võitnud meeskonnakaaslasele 5,9 sekundiga, tähendas see seda, et soomlane kukkus üldarvestuses neljandaks. Liidrina jätkanud Lappi järel käis tõsine heitlus ning kolm võistluspaari mahtusid vaid 2,7 sekundi sisse.
Tänakule päeva teiselt katselt kuues aeg (+7,7).
Ilma hoolduspausita sõidetud võistluspäev jätkus Lempää korduvkatsega. Kolmanda järjestikuse katsevõidu võttis Latvala, kellega täpselt identse aja sõitis välja Hänninen. Katse kolmas oli Tänak, kes jäi Toyota duost maha 0,5 sekundiga. Ärevad hetked elas katsel üle ralliliider Lappi, kelle Toyotal purunes ühes kurvis vasaku tagumise ratta velg, kuid õnneks jäi vedrustus terveks. Lappi edu oli nüüd teiseks tõusnud Hännineni ees 37,8 sekundit. Hänninen aga edestas Evansit enne viimast katset kõigest 0,9 sekundiga. Katsel pääses napilt katusest ja tegi spinni Suninen, kes kaotas Latvalale 19,3 sekundit ning soomlane kukkus neljandaks.


Ralli viimase katsena sõideti Oittila korduvläbimine, mille viiele paremale jagati ka lisapunkte.
Katsevõidu ja maksimum 5 punkti teenisid Eesti rallifännide rõõmuks Ott Tänak – Martin Järveoja. Eestlastele oli see hooaja teiseks punktikatse võiduks.
Katse teine aeg Elfyn Evans – Daniel Barrittile, kes selle tulemusega tõusid ka üldarvestuses teisele kohale. Katse kolmas aeg ja kolm MM-punkti Thierry Neuville´le – Nicolas Gilsoul´ile (Hyundai i20 Coupe WRC), kes tänu nendele kolmele lisapunktile tõusid uuteks MM-liidriteks. Hyundai sõitjatel on nüüd võrdselt 160 punkti Soomes reedel katkestanud Sebastien Ogier´i ja Julien Igrassia´ga (Ford Fiesta RS WRC). MM-arvestuse liidriks tõusid Hyundai sõitjad tänu sellele, et neil on hooaja jooksul võidetud kolm rallit, prantslaste kahe vastu.
Ralli üldvõidu võtsid Esapekka Lappi – Janne Ferm, kellele see oli karjääri esimeseks MM-ralli võiduks. Lappi – Fermile oli see alles neljandaks stardiks WRC-autol. Esapekka Lappist sai kuues sõitja, kes tänavusel hooajal MM-ralli võitnud - Thierry Neuville 3, Sebastien Ogier 2, Jari-Matti Latvala, Kris Meeke, Ott Tänak 1. 

„Suured tänud kogu Toyota meeskonnale, kes nii lühikese ajaga on sellise auto ehitanud. Mul on veel WRC autol vähe kogemusi, kuid ma teadsin, et olen koduteedel kiire ning tõestasin ka seda. Nüüd on vaja veel palju kilomeetreid koguda, et ka teistel rallidel kiire olla,“ sõnas ralli võitja Lappi viimase katse finišis.

Toyota kaksikvõidu rikkusid DMACK rehvidel sõitnud Evans – Barritt, kes edestasid viimasel katsel kolmandaks kukkunud Juho Hännineni – Kaj Lindströmi vaid 0,3 sekundiga. Sellest hoolimata oli tegemist Hännineni karjääri parima MM-ralli resultaadiga.  Soome MM-ralli viiekordne võitja Tommi Mäkinen on koduse ralli võitnud nüüd ka meeskonna bossina.
Kindlasti peab ära mainima ka Teemu Sunineni ja Mikko Markkula esituse, kes küll tänu eelviimase katse sõiduveale minetasid võimaluse kodune ralli poodiumil lõpetada ning soomlastele kolmikvõit tuua, kuid noormeestele oli see alles karjääri teiseks stardiks WRC autol.
Ott Tänak – Martin Järveoja lõpetasid Soome MM-ralli seitsmendal kohal ning punktikatselt teenitud 5 lisapunktiga kerkiti MM-arvestuses taas kolmandale kohale.

WRC2 arvestuses alustasid Raul Jeets – Kuldar Sikk (Škoda Fabia R5) pühapäevast võistluspäeva seitsmendalt kohalt. Päeva teise katse järgselt tõusid eestlased konkurentide ebaõnne tõttu koha võrra. Jeets – Sikk lõpetasid ralli WRC2 arvestuse kuuendal kohal. Klassivõitjatest Jari Huttunenist – Antti Linnaketost (Škoda Fabia R5) jäid eestlased 25 kiiruskatse kokkuvõttes maha 12:05,3.

Autoralli MM-hooaeg jätkub asfladil, kui 17.-20. augustini sõideetakse Saksamaa MM-ralli.


67.Neste Rally Finland lõppjärjestus

1.Lappi / Ferm Toyota Yaris WRC 02:29:26.9
2.Evans / Barritt Ford Fiesta WRC '17  +0:36.0
3.Hänninen / Lindström               Toyota Yaris WRC +0:36.3
4.Suninen / Markkula Ford Fiesta WRC '17 +1:01.5
5.Breen / Martin Citroën C3 WRC +1:22.6
6.Neuville / Gilsoul Hyundai i20 Coupe WRC +1:33.1
7.Tänak / Järveoja Ford Fiesta WRC '17 +1:53.6
8.Meeke / Nagle Citroën C3 WRC +3:12.6
9.Sordo / Marti Hyundai i20 Coupe WRC +4:11.5
10. Østberg / Eriksen Ford Fiesta WRC 2017 +4:21.1

MM-punktiarvestus peale Soome MM-rallit (sõitjad):

1. Thierry Neuville 160
2.Sébastien Ogier 160
3.Ott Tänak 119
4.Jari-Matti Latvala 114
5.Dani Sordo 84
6.Elfyn Evans 79
7.Craig Breen 53
8.Hayden Paddon 51
9.Esapekka Lappi 45
10.Juho Hänninen 46

Saturday, July 29, 2017

Soomlastel endiselt kodusel MM-rallil kolmikjuhtimine! Tänak – Järveoja seitsmendad.

Soome MM-ralli jätkus laupäeval kaheksa kiiruskatsega ning võistlejaid ja fänne ootas ees autoralli kuulsaim katse Ouninpohja. Võistluspäeva alustasid liidrina Esapekka Lappi – Janne Ferm (Toyota Yaris WRC). Ott Tänak – Martin Järveoja (Ford Fiesta RS WRC´17) alustaid laupäeva kümnendalt kohalt. Liidritest jäid eestlased maha 1:50,2.

Tänak - Järveoja Kollase maja hüppel

Päeva alustati Pihlajakoski kiiruskatse esimese läbimisega ning selle võidu võtsid Jari-Matti Latvala – Miikka Anttila (Toyota Yaris WRC). Ka järgnevad kolm parimat katseaega sõitsid välja soomlased. Teised olid Juho Hänninen – Kaj Lindström (Toyota Yaris WRC) (+2,7), Teemu Suninen – Mikko Markkula (Ford Fiesta RS WRC´17) (+3,2), Lappi – Ferm (+3,8). Tänak – Järveojale päeva esimeselt katselt seitsmes aeg (+6,4). Eestlastel oli sarnaselt eelneva päevaga taas probleeme kojameestega, mis keset klaasi kinni kiilusid ning sõitmist segasid.
Päijälä esimese läbimise parim oli Latvala. Katse teise aja sõitsid välja Elfyn Evans – Daniel Barritt (Ford Fiesta RS WRC´17), kes jäid liidriks tõusnud Toyota sõitjatest maha  3,7 sekundiga. Teiseks kukkunud Lappi jäi meeskonnakaaslastest maha 5,4 sekundiga ning jäid nüüd omakorda Latvala – Anttilast maha 4,8 sekundiga. Tänakule päeva teiselt katselt kuues aeg (+7,5). Kui enne Päijälä katset hoidsid soomlased kolmikjuhtimist, siis peale 15. kiiruskatset oli soomlastel juba nelikjuhtimine.
Järgnevana ootas võistlejaid ees 24,36 km pikkune Ouninpohja. Katse põhjad tegi Latvala, kes suurendas oma edu katsel teise aja saanud Lappi ees 2,5 sekundi võrra. Nüüd oli kahe Toyota sõitja vahe 7,3 sekundit. Toyota „koduralli“ läks peale Ouninpohjat veel paremaks, sest tänu Teemu Sunineni sõiduveale tõusis absoluutarvestuse kolmandaks Juho Hänninen. Ott Tänak – Martin Järveoja sõitsid legendaarsel Ouninpohjal välja viienda (+14,1) ning tõusid tänu Mads Østbergi – Torstein Erikseni (Ford Fiesta RS WRC´17) sõiduveale üldarvestuses üheksandaks (+2:13,8). Kuulsal Kollase maha hüppel „lendas“ Tänak 49 meetrit!

VIDEO: Ott Tänak - Martin Järveoja Kollase maja hüppel 

Enne hoolduspausi sõideti veel lühike Saalahti (4,21 km) kiiruskatse, mille võidu võttis taas Latvala. Katse teine oli Tänak, kes jagas katsega Lappiga. Fordi ja Toyota sõitjad kaotasid Latvalale 0,5 sekundiga. Peale hoolduspausi sõideti kohe otsa ka Saalahti teine läbimine ning ka selle võidu võttis Latvala, kelle üldedu oli nüüd katsel teise aja saanud Lappi ees 8,5 sekundit. Katse kolmas aeg Suninenile (+1,0), kes üldarvestuses jätkas neljandana (+1:00,2). Tänakule päeva viiendalt katselt neljas aeg (+1,2).
Ouninpohja teine läbimine tegi korrektuurid ralli liidrite osas. Enne katset esikohta hoidnud Jari-Matti Latvala – Miikka Anttila olid elektriprobleemide tõttu sunnitud Yaris WRC katseäärde parkima ja katkestama. Ralli liidriks tõusid nüüd Esapekka Lappi – Janne Ferm, kellele järgnesid meeskonnakaaslased Juho Hänninen – Kaj Lindström (+54,1) ja kaasmaalased Teemu Suninen – Mikko Markkula (+58,4). Päeva esimese TOP3 katseaja sõitsid välja Hyundai esisõitjad Thierry Neuville . Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 Coupe WRC) (+5,5), kes kogu nädalavahetuse kurtnud tänavuse aasta parima võistlusauto kehva sooritust. Tänakule Ouninpohja teiselt läbimiselt kuues aeg (+7,2).  Üldarvestuses jätkasid eestlased tänu liidtrite katkestamisele kaheksandal kohal.
14,85 km pikkuse Pihlajakoski teise läbimise parimad olid Suninen – Markkula, kes edestasid Evans Barrittit 1,3 ja Østberg – Erikseni 1,8 sekundiga. Suninen tõusis katsevõiduga absoluutarvestuse teiseks ning kaotas nüüd Lappile 54,4 sekundiga ning edestas ise omakorda Hännineni sekundiga. Tänak – Järveojale päeva eelviimaselt katselt nelja aeg (+3,9).
Laupäevase võistluspäeva viimase katsena sõideti Päijälä teine läbimine, mille võidu võtsid DMACK rehvidega sõitvad Evans – Barritt. Kui reedel jäid Tänak – Järveoja päeva viimasel katsel katsevõidust ilma 0,1 sekundiga, siis laupäeval oli selleks marginaaliks 0,6 sekundit. Viimase katsega kerkisid eestlased üldarvestuses koha võrra, sest Kris Meeke – Paul Nagle (Citroen C3 WRC) võistlusautol purunes parem esimene rehv ning mehed kaotasid katsevõitjatele ligi minutiga. Katse kolmas aeg Suninen – Markkulale (+1,9).
Laupäeva kaheksast sõidetud katsest ületati koguni viiel FIA poolt kehtestatud 130 km/h keskmise kiiruse piirangut ning päeva kõige „rajuma“ kesmise kiiruse eest hoolitses Espekka Lappi, kes Ouninpohja teisel läbimisel sõitis keskmiseks kiiruseks 135 km/h.

Enne pühapäevaseid kiiruskatseid juhivad Soome MM-rallit Espaekka Lappi – Janne Ferm, kelle edu Teemu Sunineni – Mikko Markkula ees on 49,1 sekundit. Üldarvestuse kolmandad on Juho Hännien – Kaj Lindström, kes jäävad meeskonnakaaslastest maha 53,4 sekundiga. Toyota Yarisel sõitvatest soomlastest jäävad vaid 1,2 sekundi kaugusele Elfyn Evans – Daniel Barritt. Ott Tänak – Martin Järveoja lähevad Soome MM-ralli viimasele võistluspäevale vastu seitsmendalt kohalt(+2:07,5). Kuuendat kohta hoidvatest Thierry Neuville – Nicolas Gilsoulist jäävad eestlased maha 35,9 sekundiga.

„Koha mõttes polnud kindlasti midagi rohkem võtta, aga võib-olla kõige perfektsem päev ei olnud ning enesekindlust pole. Samas näitasime mõistlikku kiirust ning ei korraldanud midagi edevat ega hullu ja punktide poolest on meeskonna jaoks praegune seis üsna maksimum,“ sõnas Tänak võistluspäeva kokkuvõtteks Postimehe vahendusel.

„Toyotade vastu on kindlasti keeruline, kuid eks näis, mis soomlased eespool plaanivad. Üritame hea tunde saada, midagi erilist meil püüda pole,“ lisas eestlane pühapäeva eel.

VIDEO: 67.Neste Rally Finland SS12-17 tipphetked

Kui laupäeva hommikul saabus teade, et MM-liidrid Sebastien Ogier ja Julien Ingrassia (Ford Fiesta RS WRC´17) ei stardi laupäevasele võistluspäevale ning on tagasi taas pühapäeval, siis võistluspäeva lõpus saabus teade, et ralli peaarst Dr. Timo Kaukonen vaatas Julien Ingrassia veelkord üle ning kuna tema reedese väljasõidu vigastused on tõsisemad, kui oodatud, siis prantslast pühapäeval starti ei lubata ning järgeval kahel nädalal tal võistelda ei soovitata.

WRC2 arvestuses sõitvad Raul Jeets – Kuldar Sikk (Škoda Fabia R5) alustasid võistluspäeva oma klassi kümnendalt kohalt. Eestlased näitasid päeva kolmel katsel üheksandat tulemust ning nõudva Ouninpohja katse mõlemad läbimised lõpetati kümnendana. Kokkuvõttes hoiavad Jeets – Sikk 21. sõidetud kiiruskatse järel WRC2 arvestuse seitsmendat kohta. Oma klassi liidritest Jari Huttunenist – Antti Linnaketost (Škoda Fabia R5)jäävad eestlased maha 10:28,6.

Pühapäeval ootab võistlejaid ees neli kiiruskatset, kogupikkusega 33,84 kilomeetrit. Kindlasti ärge unustage vaadata ka ETV Rallistuudiot, mis alustab oma esimest ülekannet ETV2 kanalil 10:00 ja teist 12:30, kus võetakse kokku ka eelnevad võistluspäevad. Stuudios kommenteerivad ülekannet Karl-Mihkel Eller ja Miko Niinemäe.

67.Neste Rally Finland järjestus peale SS21:

1.Lappi / Ferm Toyota Yaris WRC 02:13:02.7
2.Suninen / Markkula Ford Fiesta WRC '17 +0:49.1
3.Hänninen / Lindström Toyota Yaris WRC +0:53.4
4.Evans / Barritt Ford Fiesta WRC '17  +0:54.7
5.Breen / Martin Citroën C3 WRC +1:16.9
6.Neuville / Gilsoul Hyundai i20 Coupe WRC +1:31.6
7.Tänak / Järveoja Ford Fiesta WRC '17 +2:07.5
8.Meeke / Nagle Citroën C3 WRC +2:59.1
9.Sordo / Marti Hyundai i20 Coupe WRC +3:54.0
10. Østberg / Eriksen Ford Fiesta WRC 2017 +4:23.6

23.Jeets / Sikk Škoda Fabia R5 +19:40.4

67.Neste Rally Finland 2017 pühapäevased katsed:

SS22 Lempää 1 6.80 km 09:25
SS23 Oittila 1 [LIVE WRC Plus & ETV2 Rallistuudio] 10.12 km 10:08
SS24 Lempää 2 6.80 km 11:47
SS25 Oittila 2 [Power Stage LIVE WRC Plus & ETV2 Rallistuudio] 10.12 km 13:18


Foto: M-Sport

Friday, July 28, 2017

Soomlased hoiavad kodusel MM-rallil kolmikjuhtimist!

Soome MM-ralli sai jätku reede varahommikul. Tänavuse võistluse kõige pikemale päevale startisid liidrina Ott Tänak – Martin Järveoja (Ford Fiesta RS WRC´17), kes võitsid neljapäeva õhtul sõidetud 2,31 km pikkuse Harju kiiruskatse. Pika võistluspäeva jooksul läbiti Soome klassikud Urria, Jukojärvi, Laukaa ja Lankamaa ning kokku ootas võistlejaid 147,90 katsekilomeetrit.

Tänak - Järveoja on Jyväskylä teedeääres toetamas tuhanded Eesti rallifännid

Päeva avakatsena sõidetud Halinen katse esimese läbimise võit läks võistluspaarile nr.15 Teemu Suninen – Mikko Markkula (Ford Fiesta RS WRC´17). 0,1 sekundiga jäid soomlastest maha Kris Meeke – Paul Nagle (Citroen C3 WRC) ning 0,3 sekundiga Hayden Paddon – Sebastian Marshall (Hyundai i20 Coupe WRC). Ralli liidrid Tänak – Järveoja said hommikusel katselt kirja jagatud kuuenda aja ning jäid Fordil sõitnud soomlastest maha 0,9 sekundiga. Eestlastele piisas sellest, et rallit liidrina jätkata.
Kui reedese avakatse võit läks soomlasele, siis päeva teisel katsel võtsid soomlased kolmikvõidu.
Urria esimese läbimise parimad olid Jari-Matti Latvala – Miikka Anttila (Toyota Yaris WRC), kes edestasid 0,1 sekundiga meeskonnakaaslaseid Esapekka Lappit – Janne Fermi (Toyota Yaris WRC).
Katse kolmas oli Suninen, kes jäi Latvalast maha 0,4 sekundiga. Tänak sai päeva teiselt katselt viienda aja (+1,4). Liidrina jätkanud eestlane juhtis nüüd teiseks tõusnud Latvala ees 0,3 ja Paddoni ees 1,1 sekundiga.
Päeva kolmanda katsena sõideti Jukojärvi, mis kahjuks Eesti rallifännidele rajalt häid sõnumeid ei toonud. Tänak võttis kohe katseavakurvi liiga laialt, mille tulemusel purunes tema Fiesta WRC-l parem tagumine rehv ning katse lõppu jõudis eestlane alles 31. ajaga. Katse võitnud Lappile kogunes Tänakul kaotust 1:36,0. ning üldarvestuses langes eestlane 13.kohale. Uueks ralli liidriks tõusis Latvala, kelle edu oli nüüd meeskonnakaaslase Lappi ees 5,3 sekundit. Tänu Tänaku ebaõnnele tõusid kolmandaks Craig Breen – Scott Martin (Citroen C3 WRC), kes kaotasid liidritele 8,1 sekundiga.
Kui Tänak - Järveojal õnnestus pääseda vaid purunenud rehviga ning rallit jätkata, siis meeskonnakaaslased Sebastien Ogier – Julien Ingrassia (Ford Fiesta RS WRC´17) olid sunnitud ralli  katkestama. Prantslaste Fordil purunes ühelt hüppelt maandudes parem tagumine vedrustus ning sellele järgnenud väljasõidu tulemusena tuli alt ära ka ratas. Sarnaselt Ogieriga oli katsel sunnitud vedrustuseprobleemide tõttu katkestama ka Paddon.
Kui Halnineni katse esimese läbimise võit läks Suninenile, siis teise läbimise parim oli Lappi. Vaid 0,1 sekundiga jäi temast maha Latvala ja 0,6 sekundiga Mads Østberg (Ford Fiesta RS WRC´17), kes soome teedel uue kaardilugeja Torstein Erikseniga.
Õnneks jäi Ott Tänaku auto eelmise katse väljasõidust terveks ning eestlane sai jätkata hea tempos. Fordi sõitjale viienda katse kuues resultaat (+0,9).
Urria katse teise läbimise parim oli Lappi, kes edestas 1,8 sekundiga Tänakut ja 2,2 sekundiga Østbergi.  Ralli liider Latvala kaotas meeskonnakaaslasele 3 sekundiga ning nüüd oli kahe Toyota sõitja vaid 2,2 sekundit.
Enne hoolduspausi sõideti Jukojärvi teine läbimine. Vihmase katse parim oli Lappi, kes vähendas Latvalaga veel vahet 0,6 sekundi võrra. Teist katset järjest oli kolmas Østberg, kes jäi noorest möödunud aastasest WRC2 klassi MM-võitjast maha 3,9 sekundiga.
Tänak – Järveojale katse üheksas aeg (+6,9).

„Esimeses kurvis läks kergelt laiaks ja arvatavasti oli midagi huvitavat rohus peidus ja lõhkusime velje,» meenutas Tänak juhtunut. „Sel hetkel ei tundunud, et ainult rehv läks vaid sel hetkel tundus see palju tõsisem. Olin suhteliselt üllatunud, et saime auto nii korda teha, et uuesti auto sõitma saime.“ Kui katse lõpus kartis Tänak ralliraadiole antud intervjuus, et lisaks purunenud veljele läks katki ka veovõll, siis tegelikult oli vajaminevate remonttööde nimekiri märgatavalt väiksem. „Õnneks läks lihtsamalt: vahetasime rehvi ja timmisime auto geomeetriat.“
„Väga palju too juhtunu meie sõitu katsete teisel läbimisel ei mõjutanud. Piduriketas oli puruks ja õõts veidi kõver, aga muidu oli auto täitsa sõidetav,“ sõnas 11.kohal lõunasele hoolduspausile saabunud Tänak Postimehele antud intervjuus.

Võistlus jätkus peale hoolduspausi 7,39 km pikkuse vihmamärja ja libeda Äänekoski katsega.
Kui reedese võistluspäeva teisel kiiruskatsel võtsid soomlased kolmikvõidu, siis päeva seitsmendal nelikvõidu. Katse võitnud Suninenile järgnes Toyota kolmik Hänninen (+0,2), Latvala (+1,1) ja Lappi (+1,1). Katse viies oli Tänak (+1,2). Kui katsel kuulus soomlastele nelikvõit, siis ralli üldarvestuses möödus Suninen Breenist ning nüüd oli ralli üldarvestuses soomlaste kolmikjuhtimine – Latvala, Lappi (+1,6) ja Suninen (+13,2).
Järgnevana sõidetud Laukka esimese läbimise võitis Lappi, kes edestas 0,5 sekundiga Latvalat ja 2,4 sekundiga Sunineni. Tänakule katse viies aeg (+4,0).
Reedese võistluspäeva pikima katse Lakamaa (21,68 km) parim oli Lappi, kes võttis Latvalalt tagasi 1,4 sekundit, mis tähendas seda, et kogenud soomlase noor meeskonnakaaslane tõusis 0,3 sekundiga uueks ralli liidriks. Kui eelneva katse nelikvõiduga võtsid soomlased enda ohjesse ka üldarvestuse TOP3 kohta, siis Lankamaa nelikvõidu järgselt kuulus soomlastele ka üldarvestuse neli parimat kohta – Lappi, Latvala (+0,3), Suninen (+14,7), Hänninen (+24,9).
Tänakule päeva pikimalt katselt parima mitte soomlasena viies aeg (+4,2).
Katsel sattus probleemide küüsi Østberg, kelle autol sarnaselt Sardiinia ja Argentina rallile purunes unipool ning peaaegu tuli autol ratas alt ära. Üldarvestuses kukkus norralane seitsmendale kohale.
Päeva eelviimase pika katsena sõidetud Äänekoski parimad olid Lappi – Ferm, kes edestasid 0,4 sekundiga Suninen – Markkulat ja 0,7 sekundiga Tänak – Järveoja. Esikoh heitluses andis Latvala noorele kolleegile ära veel 3,2 sekundit ning nüüd oli kahe Toyota sõitja vahe 3,5 sekundit.
Laukaa teise läbimise võit läks Lappile, kellele see oli päeva kaheksandaks katsevõiduks. Katse teine oli Latvala (+1,1), kes sõnas katselõpu kommentaaris, et võtab noore kolleegi ees oma mütsi maha. Katse kolmas aeg Østbergile (+2,9) ja neljas Tänakule (+3,6).
Päeva lõpetas lühikene Harju katse, mille võidu said Theirry Neuville – Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 Coupe WRC), kes kurtsid terve päeva, et millegipärast ei ole nende võistlusmasin Soome teedel konkurentsis. Vaid 0,1 sekundiga jäid belglastest maha Tänak – Järveoja, kes võitsid sama katse neljapäeva õhtul. Katse kolmas aega Breen – Martinile (+0,3).
Soome ralli reedese võistluspäeva lõpetasid liidrina Esapekka Lappi – Janne Ferm, kelle edu enne laupäevaseid katseid Jari-Matti Latvala – Miikka Anttila ees on 4,4 ja Teemu Suninen – Mikko Markkula ees 19,0 sekundit. Ott Tänak – Martin Järveoja lõpetasid meestele pettumust valmistanud päeva viimasel punktikohal. Nende kaotus ralli liidritele on 1:50,2.

„Alguses sadas päris mõistlikus koguses vihma ja see tegi vähe põnevamaks. Pärast kuivas ja olud muutusid päris palju, aga ei midagi põnevat, kui aus olla," lausus Tänak päeva lõpetuseks ERR-ile. "Homme on uus päev ja vaatame, mis meie tempo on võrreldes teistega ja eks siis on näha, mis on võimalik.“

WRC2 arvestuses Soome MM-rallil sõitvad Raul Jeets – Kuldar Sikk (Škoda Fabia R5) näitasid reedese võistluspäeva katsetel korraliku võistlustempot ning lõpetasid pooled katsed TOP10.
13. sõidetud katse järel hoiavad eestlased WRC2 klassi kümnendat kohta. Kaotust klassi liidritele Jari Huttunenile – Antti Linnaketole (Škoda Fabia R5) on kogenenud +4:19,1.

„Eks me sõidame oma rütmis ja viimast välja ei pane. Meil ei ole eesmärk saada viiendat või neljandat kohta, vaid pigem see ralli targalt lõpuni sõita ja aru saada, kuidas siin kiiresti sõita saab. Tänase põhjal võin öelda, et need teadmised on olemas, aga esimesel korral ei ole mõistlik neid riske võtta,“ sõnas Jeets Postimehele antud intervjuus.

„Meil endal on väga lahe ja tunneme ennast hästi. Olgu kogenematusest tingitud ajakadu milline tahes, mingit ahastus autos ei teki. Me teame, kuhu me aega kaotame, kuidas saaks paremini ja kuidas siia teist korda tulles paremini legendi teha,“ võttis eestlane senise Soome ralli kokku.

VIDEO: Neste Rally Finland SS1-7 tipphetked
VIDEO: Neste Rally Finland SS8-11 tipphetked
VIDEO: Ott Tänak - Martin Järveoja SS13 Harju 

67.Neste Rally Finland järjestus peale SS13:

1.Lappi / Ferm Toyota Yaris WRC 01:11:36.4
2.Latvala / Anttila Toyota Yaris WRC +0:04.4
3.Suninen / Markkula Ford Fiesta WRC '17 +0:19.0
4.Breen / Martin Citroën C3 WRC +0:33.0
5.Hänninen / Lindström               Toyota Yaris WRC +0:39.1
6. Østberg / Eriksen Ford Fiesta WRC 2017 +0:45.0
7.Evans / Barritt Ford Fiesta WRC '17  +0:45.1
8.Neuville / Gilsoul Hyundai i20 Coupe WRC +0:58.0
9.Meeke / Nagle Citroën C3 WRC +1:07.6
10.Tänak / Järveoja Ford Fiesta WRC '17 +1:50.2

27.Jeets / Sikk Škoda Fabia R5 +9:29,4

67.Neste Rally Finland 2017 laupäevased katsed:

SS14 Pihlajakoski 1 14.85 km 08:58
SS15 Päijälä 1 23.52 km 10:06
SS16 Ouninpohja 1 24.36 km 10:49
SS17 Saalahti 1 4.21 km 12:02
SS18 Saalahti 2 4.21 km 14:55
SS19 Ouninpohja 2 [LIVE WRC Plus & Red Bull TV & ERR Portaal] 24.36 km 16:08
SS20 Pihlajakoski 2 14.85 km 17:16
SS21 Päijälä 2 23.52 km 18:24


Foto:M-Sport

Thursday, July 27, 2017

Ott Tänak – Martin Järveoja alustavad Soome MM-ralli reedest võistluspäeva liidrina!

Ott Tänak - Martin Järveoja alustasid Soome MM-ralli suurepäraselt!

Neljapäeva õhtul sõideti tänavuse Soome MM-ralli avakatse, milleks oli 2,31 km pikkune Harju kiiruskatse. Eesti rallifännide rõõmuks võitsid lühikese asfaldi- ja kruusaseguse katse Ott Tänak – Martin Järveoja (Ford Fiesta RS WRC´17), kes edestasid 1,1 sekundiga Thierry Neuville – Nicolas Gilsoul´i (Hyundai i20 Coupe WRC) ja 1,5 sekundiga meeskonnakaaslaseid Sebastien Ogier´i – Julien Ingrassia´t (Ford Fiesta RS WRC´17).
WRC2 arvestuses Soome MM-rallil osalevad Raul Jeets - Kuldar Sikk (Škoda Fabia R5) said võistluse avakatselt kirja oma klassi 11. aja. Katse võitnud Umberto Scandola - Michele Ferrara´le (Škoda Fabia R5) kaotasid eestlased 2,7 sekundiga.

Neste Rally Finland 2017 järjestus peale SS1:

1.Tänak – Järveoja Ford Fiesta RS WRC´17 01:44,1
2.Neuville – Gilsoul Hyundai i20 Coupe WRC +1,1
3.Ogier – Ingrassia Ford Fiesta RS WRC´17 +1,5
4.Breen - Martin Citroen C3 WRC +1,6
5.Latvala – Anttila Toyota Yaris WRC +2,2
6.Paddon – Marshall Hyundai i20 Coupe WRC +2,5
7.Hänninen – Lindström Toyota Yaris WRC 2,7
8.Meeke – Nagle Citroen C3 WRC +3,0
9.Evans – Barritt Ford Fiesta WRC´17 +3,1
10.Sordo – Marti Hyundai i20 Coupe WRC +3,5

26.Jeets - Sikk Škoda Fabia R5 +10,3

Soome MM-ralli jätkub reede varahommikul ning võistluspäeva jooksul läbitakse 12 kiiruskatset ja 147,90 katsekilomeetrit. Sarnaselt neljapäevale on võimalik ERR Spordiportaali vahendusel Harju katselt otseülekannet vaadata. SS13 algab 20:30.

Neste Rally Finland 2017 reedesed katsed:

SS2 Halinen 1 7.59 km 07:12
SS3 Urria 1 12.75 km 07:45
SS4 Jukojärvi 1 21.31 km 08:48
SS5 Halinen 2 7.59 km 10:06
SS6 Urria 2 12.75 km 10:39
SS7 Jukojärvi 2 21.31 km 11:42
SS8 Äänekoski - Valtra 1 7.39 km 15:00
SS9 Laukaa 1 11.76 km 16:13
SS10 Lankamaa 21.68 km 17:11
SS11 Äänekoski - Valtra 2 7.39 km 18:09
SS12 Laukaa 2 11.76 km 19:22
SS13 Harju 2 [LIVE WRC Plus & ERR Portaal] 2.31 km 20:30


Foto: M-Sport
Ott Tänakule ja Martin Järveojale Soome MM-ralli testikatselt kolmas aeg

Tänak - Järveojale testikatse kolmas aeg

Neljapäeva hommikul said võistlejad 4,62 km pikkusel Ruuhimäki testikatsel enne eesootavat Soome MM-ralli nädalavahetust auto seadetele veel viimane lihvi anda. Testikatse parima aja sõitsid välja Citroëni sõitjad Kris Meeke – Paul Nagle (Citroën C3 WRC), kes said katse neljandal läbimisel ajaks 2:14,3.
Vaid 0,1 sekundi kaugusele jäid meestest Thierry Neuville – Nicolas Gilsoul (Hyundai i20 Coupe WRC).  Sarnaselt konkurentidele sõitsid ka oma parima aja välja just neljandal läbimisel Ott Tänak – Martin Järveoja (Ford Fiesta RS WRC´17), kes jäi Citroëni sõitjatest maha 0,5 sekundiga. Tänakule valmistas peale sõidetud testikatset pahameelt korraldajate poolt rajale paigutatud heinapallid, mida nii mõnigi auto „riivas“.
Katse neljanda aja sõitsid välja Toyota esinumbrid Jari-Matti Latvala – Miikka Anttila (Toyota Yaris WRC), kes jäid omakorda Tänak – Järveojast maha vaid 0,1 sekundiga.
MM-arvestuse liidrid Sebastien Ogier – Julien Ingrassia (Ford Fiesta RS WRC´17) läbisid testikatse neljal korral, mille ühe aja palus Ogier ise šikaani lõikamise eest tühistada. Prantslaste parimaks ajaks jäi 2:15,8, millega oldi testikatse üheksandad.
WRC2 arvestuses Soome MM-rallil startivad Raul Jeets – Kuldar Sikk (Škoda Fabia R5) said testikatselt kirja 12.aja. Katse võitnud Jari Huttunenile – Antti Linnaketole (Škoda Fabia R5) kaotati 5,1 sekundiga.

Ruuhimäki Shakedown TOP10:

1.Meeke – Nagle Citroen C3 WRC 02:14,3
2.Neuville – Gilsoul Hyundai i20 Coupe WRC +0,1
3.Tänak – Järveoja Ford Fiesta RS WRC´17 +0,5
4.Latvala – Anttila Toyota Yaris WRC +0,6
5.Sordo – Marti Hyundai i20 Coupe WRC +0,9
6.Breen - Martin Citroen C3 WRC +1,0
7.Paddon – Marshall Hyundai i20 Coupe WRC +1,3
8. Østberg – Eriksen Ford Fiesta RS WRC´17 +1,3
9.Ogier – Ingrassia Ford Fiesta RS WRC´17 +1,5
10.Lappi – Ferm Toyota Yaris WRC +1,7

VIDEO: Ruuhimäki Shakedown


Foto: M-Sport
License to Fly – Neste Rally Finland!

Autoralli MM-hooaja „suvepuhkus“ on läbi ning sõitjatel on taas on aeg tõmmata pähe kiiver, kinnitada rihmad ja käivitada võistlusautode mootorid.
Nagu juba tavaks saanud sõidetakse juuli lõpus või augusti alguses Soome MM-ralli ning erand pole ka tänavune aasta. Heal lapsel on mitu nime ja nii ka Soome rallil, mis sõideti esimest korda aastal 1951  ning võistlus kandis toona nime Jyväskylän Suurajaot. Nii muideks kutsuvad seda võistlust kohalikud tänaseni. Kesk-Soome ülikoolilinna Jyväskylä ümbruses sõidetav ralli tegi esimesed sammud rahvusvahelise võistluse poole aastal 1954., kui lisaks soomlastele olid stardis ka Rootsi sõitjad ning ralli sai nimeks 1000 Järve ralli. Võistlus sai MM-staatuse aastal 1973 ning peale seda on see ralli MM-kalendrist välja jäänud vaid ühel korral, kui 1995 aastal sõideti Soome teedel kuni kaheliitriste autode maailma karikasarja etapp.
Skandinaavlaste ülemvõim püsis Soome teedel pikalt, kuni 1990 aastal murdsid selle lõpuks hispaanlased Carlos Sainz – Luis Moya, kes edestasid oma Toyota Celica GT-4-l Mitsubishi tehasemeeskonna kaksikut Ari Vataneni ja Kenneth Erikssoni. Kaks aastat hiljem suutsid sama tulemust korrata Didier Auriol  - Bernard Occelli, kes edestasid Lancial sõites oma meeskonnakaaslaseid Juha Kannuneni – Juha Piironeni. Seejärel haarasid soomlased kümneks aastaks taas ohjad kuni saabus aasta 2003 ning Markko Märtini ja Michael Parki triumf!
Tänaseks on mitteskandinaavlastest ralli võitnud kuus erinevat pilooti. Lisaks Sainzile, Auriolile ja Märtinile ka Sebastien Loeb, Sebastien Ogier ning mullu Kris Meeke. Kamba peale kokku on meestel ette näidata 8 Jyväskyla teedelt võidetud esikohta. Mitteskandinaavlastest on ainsana suutnud Soome MM-ralli kahel järjestikusel aastal võita Loeb, kes oli parim aastatel 2011 ja 2012.

67. Neste Rally Finland 2017

Hooaja üheksas MM-etapp sõidetakse ligi 138 000 elanikuga Soome linnas Jyväskyläs.
Kui paljudel rallidel läbi ajaloo on võistluskeskuse asukoht muutunud, siis Soome MM-ralli võistluskeskus on alati püsinud Jyväskyäs ja on seal ka tänavu.
Kõige rohkem Soome MM-ralli võite on ette näidata legendaarsetel Hannu Mikkolal ja Marcus Grönholmil, kellel mõlemal kodus riiulil seitse Soome ralli esikoha karikat. Paljudel rallifännidel õnnestub Grönholmi ka tänavu näha, kui ta sõidab neljal kiiruskatsel Toyota Yaris WRC-l. Kahekordset maailmameistrit saab siiski näha nö. fun sõidul, mille eesmärgiks on GRX Management poolt korraldatud kampaania, mis loosis neljale õnnelikule välja võimaluse olla Grönholmi kaardilugeja. Soomlane stardib nendele katsetele viimase autona enne, kui stardib esimene võistlusauto.
Ralli saab alguse neljapäeva varahommikul, kuid sõidetakse Ruuhimäki testikatse. Päris võistlus algab sama päeva õhtul, kui ralli avakatsena sõidetakse 2,31 km pikkune Harju kiiruskatse.
Reedel ootab võistlejaid ja fänne 12 kiiruskatset, mille hulgas Soome klassikud Urria, Jukojärvi, Laukaa ja Lankamaa. Nagu Soomes tavaks algab võistluspäev juba väga varakult. SS2 Halinen 1 stardib esimene võistlusauto 07:12 ning päeva viimase katse algus on 20:30, mis tähendab võistlejatele väga-väga pikka tööpäeva.
Laupäeval lastakse võistlejatel ja fännidel eelmisest pikast päevast toibuda ning esimesele katsele, milleks on Pihlajakoski  starditakse alates 08:58. Võistluspäeva jooksul läbitakse kaheksa kiiruskatset, mille hulgas kahel korral rallimaailma kõige legendaarsem katse Ouninpohja.
Kuigi tänavust katset on võrreldes möödunud aastaga lühendatud ligi 10 km võrra, siis sõidetakse see katse nö. klassikalises suunas ning lisaks paljudele trampliinidele ootab sõitjaid ja fänne ees legendaarne „Kollase maja“ hüpe, millele Markko Märtin 2003. aastal „startis“ kiirusega 171 km/h ning tema juhitud Ford Focus RS WRC püsis õhus koguni 57 meetrit!
Pühapäeval jääb võistlejatel veel läbida neli lühikest katset ning Neste Rally Finland 2017 võitjaid peaks Paviljonkis tervitada saama kell 15:30.
Kokku sõidetakse tänavusel Soome MM-rallil 25 kiiruskatset ning läbitakse 315,62 kilomeetrit kiireid kruusakurve ja trampliine.
Kokku on võistlusele startimas kõigest 61 võistluspaari, mida on Soome MM-ralli kohta väga vähe. Viimati osales Soome rallil alla 62 ekipaaži aastal 1957.

 Kas Ford saab üle kuue aasta taas võidurõõmu maitsta?

Soome ralli läbi aegade edukaim autotootja on olnud Ford, kellel  Soome kiiretelt kruusateedelt ette näidata 13 esikohta. Esimese võidu tõi Fordile Jyväskylä teedelt 1968. aastal Hannu Mikkola (Ford Escort TC) ja seni viimase 2010. aastal Jari-Matti Latvala (Ford Focus RS WRC 09). Kõik eeldused selleks, et Ford võiks tänavu olla Soome teedel võiduauto on loodud, sest lisaks heale autole on meeskonnas nelik, kes suutelised kõik katsevõite võtma ning vähemalt kaks pilooti lähevad sellel nädalavahetusel starti vaid võidumõtetega.

Sébastien Ogier – Julien Ingrassia
Varasemaid starte: 9
Parim tulemus: 1 (2013)

Neljakordne autoralli maailmameister Sébastien Ogier veetis puhkuse aktiivselt ning hankis uusi kogemusi. Prantslane täitis ühe oma unistustest ning sai Austrias, Red Bull Ringil sõita 2011. aasta RB7 F1 autoga. Loomulikult ei puudunud prantslase Soome MM-ralli ettevalmistusest ka ralli testid, mis aga paraku lõppesid teelt väljasõiduga.
Autoralli MM-sarja liidrid Sébastien Ogier – Julien Ingrassia on sel nädalavahetusel seisus, kus võistluse pikimale päevale, millel pikkust 147,90 km starditakse esimesena. Samas ei ole see nende kahe prantslase jaoks midagi uut, sest on ju need mehed valitsenud ralliteid viimased neli aastat ning see on üks osa nende tööst. Kui mehed suudavad avapäeval vältida eelmisel aastal Soomes tehtud sõiduvigu ning ei anna selle pika päevaga palju aega ära, siis on 2013. aasta Soome MM-ralli võitjad kindlasti minemas täispangale, et võtta hooaja kolmas võit ning suurendada pea minimaalseks kahanenud punktiedu.

Tänak - Järveoja lähevad Soome teedelt püüdma karjääri teist MM-võitu!

Ott Tänak – Martin Järveoja
Varasemaid starte: 7
Parim tulemus: 5 (2015)

Ott Tänak ja Martin Järveoja tõmbasid peale pettumusega lõppenud Poola MM-rallit juhtme seinast välja ning nautisid teenitud puhkust koos oma perede ja lähedastega. Ott võitis koos Raigo Mõlderiga möödunud aastasel rallil kokku kuus kiiruskatset ning hoolimata tehnilistest viperustest püsiti kuni viimase võistluspäeva teise katseni poodiumikonkurentsis. Kahjuks lõppes meeste ralli toona väljasõiduga, kuid tuletan meelde, et sellist tempot suudeti Soomes näidata DMACK rehvidega.
Tänakul on tänavusel hooajal ette näidata 17 katsevõitu, mida on kolme võrra rohkem, kui meeskonnakaaslasel Ogieril. Enne võistlust sõnas saarlane, et rallieelne test läks hästi ning võistlusnädalavahetuse miinimumeesmärk on poodiumikoht, kuid tegelikkuses minnakse kiiretelt Soome teedelt koos Martiniga karjääri teist MM-ralli võitu püüdma.
Kas Tänak suudab mentor Märtini saavutust korrata ning eestlastele Jyväskylä teedelt tuua teise võidu on selge pühapäeva pärastlõunaks.

Elfyn Evans – Daniel Barritt
Varasemaid starte: 5
Parim tulemus: 7 (2014)

Elfyn Evansi ja tema kaardilugeja Daniel Barritti hooaeg on kulgenud üpris stabiilselt. DMACK rehvitoodangut kasutavad Fordi sõitjad on Soomes varem üheskoos WRC autol startinud kahel korral. Kuigi meeste parim resultaat Soome teedelt pärineb hooajast 2014. kui ralli lõpetati seitsmendana, siis mehed on sel aastal tõestanud Argentina ralli teise koha ja hooaja 16 kiiruskatse võiduga, et nad on sõitjad, kellega peavad kõik igal rallil arvestama.

Teemu Suninen – Mikko Markkula
Varasemaid starte: 3
Parim tulemus: 10 (2016)

23.aastane Teemu Suninen tegi oma WRC auto debüüdi Poola MM-rallil ning tõestas koheselt, et Malcolm Wilson ei pidanud oma otsust kahetsema. Noormees võitis ühe katse ning lõpetas ralli kuuendal kohal. Timo Jouhki hoolealune on üks Soome autoralli tulevikulootusi ning kindlasti soovib noormees hooaja parima WRC tulemuse välja sõita just kodupubliku ees. Tänu Ogieri testidel juhtunud väljasõidule jäi Sunineni testiaeg planeeritust lühemaks, kuid õnneks siiski mitte päris olematuks.

Kas Hyundai ja Neuville tõusevad MM-liidriks?

Mida ralli edasi seda selgemaks saab, et 2017. aasta parima auto on ehitanud Hyundai. Korea autotootjal on senise hooaja peale ette näidata 3 ralli- ja 60 katsevõitu. Kuigi punktitabelis hoitakse mõlemas arvestuses veel teist kohta, siis on vahepeal Fordi meeskonna ja Sebastien Ogieri kindel edu sulanud nagu kevadine lumi ning Hyundaid lahutab veel M-Spordist 22 ja Neuville Ogierist 11 punkti. Seni on suutnud Soome teedel võita 11 erinevat autotootjat. Kas Hyundaist saab 12, selgub juba selle nädalavahetuse jooksul.

Thierry Neuville – Nicolas Gilsoul
 Varasemaid starte: 5
Parim tulemus: 2 (2013)

Thierry Neuville ja Nicolas Gilsoul on oma kehva ja vahepeal juba lootusetuna paistnud hooaja alguse unustanud ning belglased on ainsad, kellel selle hooaja sõitjatest ette näidata kolm rallivõitu. Lisaks sellele on Neuville ülivõimsalt juhtimas katsevõitude arvestuses, mida tal on kokku 40.
Neuville on Soomes olnud alati kiire, kuid võidule on ta kõige lähemal olnud 2013. aastal, kui lõpetas Ogieri järel teisel kohal. Poola MM-ralli võitja valmistus tänavuseks Soome MM-ralliks tõsiselt, sest osales lisaks testidele Soomes sõidetud AutoGlym rallil, mille nad ainsa WRC autoga sõitnud ekipaažina ülivõimsalt võitsid. Belglased on viimasest viiest rallist võitnud kolm ning lõpetanud ülejäänud poodiumil. Kindlasti on Hyundai esipaari eesmärk Soomes vaid üks, koguda rohkem punkte, kui Ogier – Ingrassia.

Dani Sordo – Marc Marti
Varasemaid starte: 9
Parim tulemus: 4 (2008-09)

Dani Sordo tegi oma esimese Soome MM-ralli stardi aastal 2005 ning võitis selle JWRC arvestuses. Hoolimata sellest, et WRC arvestuses pole hispaanlane Soomes kunagi poodiumil lõpetanud, on ta üks kogenumaid piloote, kes seal tänavu starti asub. Soome teedel oma 149. MM-starti tegev Sordo on end ka sel hooajal näidanud stabiilse punktikogujana ning hooaja punktitabelis hoiab ta vägagi arvestatavat viiendat positsiooni. Kui iga kruusaralli eel tundub, et neid võistlejaid, kes ralli lõpuks peaks Sordot edestama on palju ning tõenäoliselt jääb hispaanlase resultaat sinna kohtadele 6-10, siis reaalsus on see, et sõidetud kaheksast rallist on Hyundai piloodil ette näidata kaks poodiumi ning kolm neljandat kohta. Just neljas on olnud Sordo senine parim Soome MM-ralli tulemus ning tõenäoliselt ei paku Hyundai sõitjale ka sel korral lohutust kohad allapoole seda positsiooni.

Hayden Paddon – Seb Marshall
Varasemaid starte: 7
Parim tulemus: 5 (2016)

Kui meeskonnakaaslasel Dani Sordol on Soome teedelt ette näidata JWRC klassivõit, siis Hyaden Paddonil on sama tulemus ette näidata 2011. aastast PWRC arvestuses. Paddon ja tema kaardilugeja Seb Marhsall veetsid osa puhkusest Prantsusmaal, kus Hyundai R5 autol osaleti Rallye Aveyron Rouergue – Occitanie asfladirallil, mis teisena lõpetati. Hooaja alguses oli Soome MM-ralliks planeeritud Paddoni endise kaardilugeja John Kennardi viimane MM-start, kuid nüüdseks on Paddon koos Marshalliga sõitnud juba kolm rallit ning Poolas toodi Hyundai meeskonnale Neuville – Gilsoul järel kaksikvõit. Kuigi Paddonil pole Soome teedelt WRC autol midagi suurepärast ette näidata, siis avapäevaks seitsmes stardipositsioon ning aina sujuvam koostöö uue kaardilugejaga võib neile sobivates ilmastikutingimustes tähendada head resultaati.  

Kas Latvala võidab karjääri neljanda Soome MM-ralli?

Jari-Matti Latvala – Miikka Anttila
Varasemaid starte: 14
Parim tulemus: 1 (2010, 2014-15)

Jari-Matti Latvala ja Miikka Anttila on taas kodupubliku ees ning seda juba ulmelised 15. korda. Miks ulmelised? Selleks, et Latvalal on vanust vaid 32.aastat.  Kui Latvalale on eesootav Soome MM-ralli karjääri 178 MM-stardiks, siis tema kaardilugejale Miikka Anttilale 189, millega ta tõuseb läbi aegade kõige enim MM-starte teinud kaardilugejaks.
Kolmel korral koduteedel sõidetud MM-ralli võitnud soomlane läheb starti mõtetega võtta Jyväskylä teedelt neljas võit ning tõusta selle saavutusega jagama kohta koos legendaarse Timo Mäkineniga. Ühe võrra rohkem on suutnud Latvala praegune boss Tommi Mäkinen. Latvala oli Poolas sõidetud MM-rallil üks kolmest sõitjast, kes kuni teise võistluspäeva poole päevani püsis esikoha heitluses enne, kui tehniline probleem Toyota sõitja rajaäärde jättis. MM-arvestuses kolmandat kohta hoidev soomlane lubas enne rallit, et annab kõigile koduteedel lahingu ja seda hoolimata sellest, et ka kõigil teistel sõitjatel on Soome teedelt palju kogemusi ning tema nö. koduteede eelis on kadunud. Soomes baseeruvale Toyota Gazoo meeskonnale oleks see umbes sama magus võit, kui F1 Ferrari võit Itaalias.

Juho Hänninen – Kaj Lindström
Varasemaid starte: 9
Parim tulemus: 6 (2014-15)

Toyota selle aasta kõige nõrgem lüli on olnud Juho Hänninen, kelle selle hooaja parim tulemus pärineb Sardiinia rallilt, kus ta lõpetas kuuendana. Samas ega meeskonna boss Tommi Mäkinen kaasmaalaselt poodiumikohti ootagi ning pigem on tema rolliks „kindlate“ punktide toomine. Hänninen on koduteedel varasemalt võistelnud üheksal korral ning neist kahel korral lõpetanud kuuendana. Just kuues on ka tema kaardilugeja Kaj Lindströmi koduse võistluse parim tulemus, mille ta sõitis 2002 ja 2003 aastal välja koos praeguse bossi Mäkineniga. Kokku on Lindstömil koduteedelt ette näidata 14 starti ning seda kaheksa erineva piloodi kõrval. Kogenud soomlane on lisaks Mäkinenile kaarti lugenud sellistele Soome autospordi nimedele nagu Kristjan Sohlberg, Jari Ketomaa ja Kimi Räikkonen.

Esapekka Lappi – Janne Ferm
Varasemaid starte: 5
Parim tulemus: 8 (2015-16)

Toyota meeskonna noorim võistleja Esapekka Lappi on tänavu WRC autol saanud sõita kolm rallit ning selle aja jooksul võitnud kuus kiiruskatset ning teeninud ka MM-punkte.  Lappil ja tema kaardilugeja Janne Ferm on kahel eelneval Soome rallil olnud koduteedel WRC2 arvestuse parimad.

From hero to zero!

Vahemikus 2003 – 2012 kaheksal korral autoralli maailmameistri võistluste tootjate tiitliga pärjatud Citroën oli hooaja eel enesekindel, et nende auto ja esisõitja Kris Meeke on võimelised heitlema MM-tiitli eest. Reaalsus on aga see, et peale kaheksat sõidetud rallit hoiab prantsuse autotootja punktitabeli viimast kohta ning nende esipiloot on seitsmest sõidetud rallist oodatud tulemust näidanud vaid ühel. Lõpuks tunnistas Citroën avalikult, et nende C3 WRC auto vedrustus on ebaõnnestunud ning tänu sellele loobutakse tänavusel hooajal enam kõrgeid kohti püüdmast ning keskendutakse juba hooajale 2018. Üks mis viitab sellele, et Citroën meeskonnas on asjad hapud, on see, et selle nädala kolmapäeval saabus teade, et augustis istub C3 WRC rooli autoralli üheksakordne maailmameister Sebastien Loeb, kes asub autot asfaldil testima.

Kris Meeke – Paul Nagle
Varasemaid starte: 9
Parim tulemus: 1 (2016)

Pärast Poola MM-ralli sunnitud pausi on taas stardis tagasi Citroëni esipaar Kris Meeke – Paul Nagle.
Meeste hooaeg on möödunud väga kehvas rütmis, sest Mehhiko ralli võidule lisaks on meestel ette näidata hulga katusel käimisi. Kindlasti ei ole Meeke tase nüüd nii kehva, et ta enam sõita ei oskaks, kuid sõita autoga, mis võib pärast mõnd hüpet ootamatult teelt lahkuda ei teeks vist enesekindlaks ühtegi pilooti. Olgu selle Meeke enesekindluse ja Citroën töökindlusega kuidas on, kuid fakt on see, et mees oli möödunud aastal Soomes pidurdamatus hoos. Ralli võit võeti veenva eduga ning ajaloo faktide raamatusse läks Soome ralli 2016 kirja, kui läbi aegade kõige suurema keskmise kiirusega võidetud ralli. Meeke – Nagle Citroen DS3 WRC keskmine kiirus oli 24 sõidetud kiiruskatse koondtulemusena 126.6 km/h.
Meeke stardib tänavusele rallile kümnendalt positsioonilt, mis peaks olema kuiva ilma korral ideaalne stardikoht, kuid kuidas on lood mehe enesekindlusega ning kas ta on sellest üle saanud, et ta üheks ralliks meeskonna poolt üle parda visati, saame näha juba eeloleval nädalavahetusel.  Igaljuhul neljapäeva hommikul sõidetud testikatse annab alust arvata, et mehed on võistluseks ja võitluseks valmis.

Craig Breen – Scott Martin
Varasemaid starte: 7
Parim tulemus: 3 (2016)

Prantsuse meeskonna senise hooaja kõige „edukam“ piloot on olnud Craig Breen, kes hoiab MM-arvestuses kaheksandat kohta. Iirlane teenis möödunud aastal just Soomes oma karjääri esimese ja seni ainsa poodiumikoha. Tõenäoliselt jääb aga 2015. aastal auto24 Rally Estonial osalenud mehe tänavuse aasta tulemus vahemikku 5 kuni 10.

Khalid Al-Qassimi - Chris Patterson
Varasemaid starte: 7
Parim tulemus: 9 (2009)

Kolmanda Citroëni toovad Soomes starti Khalid Al-Qassimi - Chris Patterson. Meestele on see hooaja teiseks stardiks. Ühendemiraatide piloot on võimalusel Soomes ikka startinud ning mehe parim resultaat keerulistelt ja kiiretelt kruusateedelt pärineb aastast 2009, kui ta Fordil sõites ralli üheksandana lõpetas.

Mads Østbergil uus kaardilugeja

Mads Østberg - Torstein Eriksen
Varasemaid starte: 11
Parim tulemus: 3 (2013, 2015)


Ainus uue WRC autoga sõitev erameeskonna sõitja tänavusel Soome MM-ralli on Mads Østberg.
Norralane on sel aastal näidanud hulga paremat kiirust, kui 2016. aastal Fordi tehasemeeskonna piloodina ning kogunud 18 MM-punkti, millega hoiab MM-arvestuse 14.kohta. Østberg stardib oma karjääri 109. MM-rallile uue kaardilugejaga, kelleks on Torstein Eriksen, kes varasemalt neljal MM-rallil istunud Frank Tore Larseni juhitud Ford Fiesta R2 ja R5 kõrvalistmel.
Kas Østberg, kelle esimene Soome ralli start oli aastal 2006 suudab ka sel aastal heidelda TOP6 kohtade eest, selgub juba varsti. Kogemuse taha igatahes ei tohiks norralasel neil nõudlikel teedel midagi jääda.  

Jeets – Sikk teevad hooaja teise stardi

Raul Jeetsil aitab Soome teedel oma ühte unistust täita Kuldar Sikk

Hooaja teise stardi teevad WR2 arvestuses Raul Jeets ja Kuldar Sikk, kes stardivad rallile Raulile tuttava Läti meeskonna SRT Škoda Fabia R5 autol. Kui Raulile on see karjääri esimeseks Soome MM-ralliks, siis Kuldarile on tänavune start juba 13nes. Enne rallit said mehed Soomes läbida 50 testikilomeetrit nii, et kõik peaks eesootavaks võistluseks valmis olema.

„Mul puudub Soome teedelt varasem kogemus ja testiga saime väikese eelvaate kätte. Teisipäeval kirjutasime ära laupäevased ja pühapäevased katsed ja need on ikka väga muljetavaldavad. Eriti jäid meelde laupäeval sõidetavad Päijälä ja loomulikult legendaarne Ouninpohja. Siin on eriti oluline, et legend töötaks korralikult ja siis saab ka sõiduks hea rütmi, sest katsed on tõeliselt nauditavad. Kolmapäeval saame ülejäänud katsed kirja ja siis on juba neljapäeval pidulik avamine ja esimene katse,“ rääkis Raul teisipäeval.

Miko Niinemäe Soome MM-ralli asemele ETV Rallistuudios

Tänavust hooaega JWRC sarjas alustanud Miko Niinemäe jättis peale Sardiinia MM-ralli väljasõitu tugevate kaelavalude tõttu vahele Poola MM-ralli. Kahjuks ei ole noormehe tervislik seisund ka Soome MM-ralli eel oluliselt paranenud ning nii otsustati üheskoos Niinemäe raviarsti ja meeskonnaga, et ka Soome MM-ralli tuleb kahjuks vahele jätta. Siiski ei jää Niinemäe võistlusmelust sarnaselt Poola MM-ralliga eemale, sest taas saab tema asjatundlike kommentaare kuulata ETV Rallistuudios, kus ta võtab Karl-Mihkel Elleri kõrval sisse kaaskommentaatori positsiooni.  
ERR teeb Soome MM-rallilt ülekandeid ligi kuue tunni ulatuses ning igast võistluspäevast tuuakse rallifännideni vähemalt üks live kiiruskatse. Soomes kohapeal on värskeid muljeid vahendamas Alvar Tiisler.

ERR Spordiportaali ja ETV2 Soome MM-ralli ajakava:

ERR Sport 27. juuli kl 20.00 Soome ralli SS1
ERR Sport 28. juuli kl 20.30 Soome ralli SS13
ETV2 29. juuli kl 16.00 Soome ralli SS19
ETV2 30. juuli kl 10.00 Soome ralli SS23
ETV2 30. juuli kl 12.30 Soome ralli Rallistuudio ja Power Stage SS25

2017. MM-arvestus (sõitjad):

1.Sebastien Ogier 160
2.Thierry Neuville 149
3.Jari-Matti Latvala 112
4.Ott Tänak 108
5.Dani Sordo 82
6.Elfyn Evans 57
7.Hayden Paddon 51
8.Craig Breen 43
9.Juho Hänninen 30
10.Kris Meeke 27


2017. MM-arvestus (meeskonnad):

1.M-Sport World Rally Team 259
2.Hyundai Motorsport 237
3.Toyota Gazoo Racing WRT 153
4.Citroen Total Abu Dhabi WRT 117


Foto: M-Sport, SRT

Saturday, July 15, 2017

RR ESTONIA Tartu Rally võitsid Georg Gross – Raigo Mõlder

Gross - Mõlder võitisid kõik kümme sõidetud Tartu Rally katset

Eesti autoralli meistrivõistluste neljas etapp RR ESTONIA Tartu Rally jätkus laupäeval kuue kiiruskatsega. Ralli võitjatena finišeerisid Georg Gross – Raigo Mõlder (Ford Fiesta RS WRC), kellele see oli kolmandaks järjestikuseks meistrivõistluste etapivõiduks. Gross – Mõlder olid parimad kõigil sõidetud kümnel katsel.

„Viimasel katsel hakkas veidi auto käiguvahetus streikima, kuid see väga ei seganud. See ralli nüüd oli juba selline tunne, et sõit oli täitsa nauditav. Eks me pingutasime kõvasti ja arvestasime, et konkurents võib olla tugev ja andsime endast kõik. Meil oli ka momente ralli peale, kuid õnneks oleme õnnelikult võitjatena finišis,“ võttis Georg Gross eduka RR ESTONIA Tartu Rally kokku.

Absoluutarvestuse teise ja EMV3 (N4) klassi võitjatena lõpetasid ralli Siim Plangi – Urmas Roosimaa (Mitsubishi Lancer Evo X), kes jäid võitjatest 2:09,5. Absoluutarvestuse kolmas koht ja neljaveoliste rahvusliku klassi EMV4 (E12) klassivõit kuulus Ranno Bundsenile – Robert Loštšenikovile (Mitsubishi Lancer Evo VIII). Gross – Mõlderist jäid Bundsen – Loštšenikov maha 3:29,3.

EMV3 (N4)  klassi teise koha said Plangi – Roosimaa järel Steven Viilo – Jakko Viilo (Mitsubishi Lancer Evo IX), kes jäid klassivõitjatest maha +5:29,1. N4 arvestuse kolmandad olid Dmitry Feofanov - Normunds Kokins (Mitsubishi Lancer Evo IX) +6:33,8.

EMV4 (E12) teine koht kuulus Aiko Aigrole – Kermo Kärtmannile (Mitsubishi Lancer Evo VI), kes kaotasid Bundsen – Loštšenikovile 1:11,9. Kümne sõidetud katse järel kuulus E12 klassi kolmas koht lätlastele Guntis Lielkajis – Vilnis Mikelsons (Mitsubishi Lancer Evo IX) +2:21,1.

Kuni kaheliitrise mootoriga kaheveoliste autode arvestuses EMV5 võtsid klassivõidu Karel Tölp -  Martin Vihmann (Honda Civic Type-R). Klassi teised olid Rico Rodi – Ilmar Pukk (Honda Civic Type-R) +3:32,1 ja kolmandad Chrislin Sepp – Aleks Lesk (Honda Civic Type-R) +10:24,4.

Kaheveoliste kuni 1,6 liitrise mootoriga autode EMV6 ja Estonian R2 Challenge arvestuses võtsid hooaja teise võidu lätlased Martinš Sesks - Andris Malnieks (Peugeot 208 R2). Klassi teised olid Roland Poom – Ken Järveoja (Ford Fiesta R2), kes kaotasid võitjatele 1:00,7. 2,4 sekundiga jäid Poom - Järveojast maha Rasmus Uustulnd - Kauri Pannas (Peugeot 208 R2), kellele see oli hooaja esimeseks stardiks. 
Estonian R2 Challenge hooaja vaheauhinna, milleks on augustis Barum Czech rally Zlin eel toimuv ERC Junior Experience koolitus, võitsid Martinš Sesks - Andris Malnieks, Ken Torn - Kuldar Sikk ja Roland Poom - Ken Järveoja. 

Rahvusliku rühma EMV 7 (E11) klassis, kus sõidetakse üle kaheliitrise mootoritega autodega, läks klassivõit Mario Jürimäele – Rauno Rohtmetsale (BMW M3). Klassi teised olid Dmitry Nikonchuk - Elena Nikonchuk (BMW M3), kes kaotasid  klassivõitjatele 45,8 sekundiga. EMV7 arvestuse kolmas koht kuulus Gert Kullile - Toomas Keskkülale (BMW M3) +5:06,5.

Kaheveoliste arvestuse EMV8 (E10) RR ESTONIA Rally Estonia klassivõidu võtsid Lembit Soe – Kalle Ahu (Toyota Starlet). Klassi teised olid Gert Virves – Sander Pruul (Opel Astra), kes jäid Soe - Ahust 52,5 sekundi kaugusele. Kolmandad olid Ronald Jürgenson - Marko Kaasik (Peugeot 205 GTI), kel kogunes klassivõitjatele kaotust 58 sekundit.

Rahvusliku E-rühma klassis EMV9 (E9), kus sõidetakse 1,6 liitrise mootoriga kaheveoliste autodega, olid hooaja neljanda ralli parimad Janar Tänak – Janno Õunpuu (Lada S1600). 17,4 sekundi kaugusele jäid Tänak – Õunpuust Tauri Pihlas – Ott Kiil (Toyota Starlet). Klassi kolmandad olid Raigo Vilbiks - Hellu Smorodin (Lada Samara) +2:22,8.

Veoautode EMV10 (E13) arvestuses olid RR ESTONIA Tartu Rally parimad Veiko Liukanen – Toivo Liukanen (GAZ 51). Klassi teise koha saavutasid Kaido Vilu – Erik Vaasa (GAZ 51), kes jäid Liukanenidest maha 39,9 sekundiga. Klassi kolmandad olid Meelis Hirsnik – Kaido Oru (GAZ 51) +2:11,6.

EAL Eesti autoralli meistrivõistlused jätkuvad augustis, kui 25.-26. augustini sõidetakse järjekorras 15. Lõuna-Eesti ralli.

RR ESTONIA Tartu Rally detailsed tulemused leiab Eesti autoralli meistrivõistluste veebilehelt -  autoralli.ee

Foto: Ray Põder

Friday, July 14, 2017

RR ESTONIA Tartu Rally´t juhivad avapäeva järel Georg Gross – Raigo Mõlder

RR ESTONIA Tartu Rally avapäeva võitjad Gross - Mõlder


Reedel alanud EAL Eesti autoralli meistrivõistluste neljanda etapi, RR ESTONIA Tartu Rally avapäeva järel on liidrid Ford Fiesta WRC autol sõitvad Georg Gross – Raigo Mõlder.
Järjekorras neljandale Tartu rallile startis 77 võistluspaari ning avapäeval sõideti neli kiiruskatset, kogupikkusega 24,88 km.

Enne avakatset katkestasid siduriprobleemide tõttu Valeriy Gorban – Sergei Larens (Mini Cooper WRC), kes laupäeval taas stardis tagasi on.

Avakatsena sõidetud 10,53 km pikkuse Sirvaste (Ehitustrust)  kiiruskatse võitsid Gross – Mõlder, kes edestasid identse aja välja sõitnud Siim Plangit – Urmas Roosimaad (Mitsubishi Lancer Evo X) ja Ranno Bundsenit – Robert – Loštšenikovi (Mitsubishi Lancer Evo VIII) 12,3 sekundiga.

Sirvaste korduvkatse (CITY TV) parimad olid taaskord Gross - Mõlder, kes edestasid seekord 9,7 sekundiga Rainer Ausi – Taaniel Tigast (VW Polo) ja 11,9 sekundiga Plangi – Roosimaad.

RR ESTONIA Tartu Rally avapäeva lõpetas 1,91 km pikkune Põlva linnakatse, mida sõideti kahel korral. Katse mõlemad läbimised võitsid Gross - Mõlder.
Peale nelja sõidetud kiiruskatset hoiavad absoluutarvestuse teist kohta Aus – Tigas, kes jäävad liidritest maha 25,5 sekundiga. Üldarvestuse kolmandad ja EMV3 ehk N4 arvestuse liidrid on Plangi – Roosimaa, kes kaotavad Gross – Mõlderile 30,8 sekundiga.

EMV3 klassi teist kohta hoiavad Plangi – Roosimaa järel Allan Popov - Aleksei Krylov (Mitsubishi Lancer Evo IX) +37,4 ja N4 arvestuse kolmandad on Aleksey Semenov – Dmitrii Kolomiets (Mitsubishi Lancer Evo X) +40,3.

Neljaveoliste rahvusliku klassi EMV4 (E12) autode arvestuses olid avapäeva kiireimad Ranno Bundsen – Robert Loštšenikov (Mitsubishi Lancer Evo VIII). Peale nelja sõidetud kiiruskatset jäävad liidritest 17,7 sekundi kaugusele Aiko Aigro – Kermo Kärtmann (Mitsubishi Lancer Evo VI) ning klassi kolmanda on Anre Saks – Rainer Maasik (Mitsubishi Lancer Evo VII), kes kaotavad Bundsen – Loštšenikovile 39,1 sekundiga.

Kuni kaheliitrise mootoriga kaheveoliste autode klassis EMV5 on peale RR ESTONIA Tartu Rally avapäeva järel liidrid Kristo Subi – Raido Subi (Honda Civic Type-R). Vendadest Subidest jäävad vaid 0,6 sekundi kaugusele Karel Tölp -  Martin Vihmann (Honda Civic Type-R). Klassi kolmandad on Rico Rodi – Ilmar Pukk (Honda Civic Type-R) +1:50,0.

Kaheveoliste kuni 1,6 liitrise mootoriga autode EMV6 ja Estonian R2 Challenge arvestuses juhivad rallit kõik reedesed kiiruskatsed võitnud Ken Torn – Kuldar Sikk (Ford Fiesta R2T). Klassi teised on esimest rallit Peugeot 208 R2 võistlusautoga sõitvad Rasmus Uustulnd – Kauri Pannas, kes jäävad Torn – Sikust maha 15,3 sekundiga. EMV6 ja Estonian R2 Challenge kolmandat kohta hoiavad Oliver Ojaperv – Jarno Talve (Ford Fiesta R2) +20,7.

Rahvusliku rühma EMV 7 (E11) klassis, kus sõidetakse üle kaheliitrise mootoritega autodega on nelja sõidetud kiiruskatse järel liidrid Mario Jürimäe – Rauno Rohtmets (BMW M3). Klassi teised on Dmitry Nikonchuk – Elena Nikonchuk (BMW M3) +30,7 ja kolmandad Gert Kull - Toomas Keskküla (BMW M3) +42,6.

Kaheveoliste klassi EMV8 (E10) liidrid on  peale RR ESTONIA Tartu Rally avapäeva Martin Saar - Jan Nōlvak (VW Golf 2), kellest 25,5 sekundi kaugusele jäävad Gert Virves – Sander Pruul (Opel Astra) ning 28,5 sekundiga kaotavad klassiliidritele Lembit Soe – Kalle Ahu (Toyota Starlet).

Rahvusliku E-rühma klassis EMV9 (E9), kus sõidetakse 1,6 liitrise mootoriga kaheveoliste autodega on peale avapäeva juhtimas Tauri Pihlas – Ott Kiil (Toyota Starlet), kellest 8,3 sekundi kaugusele jäävad Klim Baikov - Andrey Kleshchev (VAZ 2105). Klassi kolmandad on Raigo Vilbiks - Hellu Smorodin (Lada Samara) +23,3.

Veoautode EMV10 (E13) arvestuses olid RR ESTONIA Tartu Rally avapäeva kiireimad Taavi Niinemets – Esko Allika (GAZ 51A), kellest 18,4 sekundi kaugusele jäid Tarmo Silt – Raido Loel (GAZ 51). Klassi kolmandad on Tarmo Bortnik – Jarmo Liivak (GAZ 51A), kes jäävad Niinemets – Allikast maha 28,7 sekundiga.

RR ESTONIA Tartu Rally 2017 avapäeva detailset tulemused leiab Eesti Autoralli Meistrivõistluste kodulehelt : http://autoralli.ee/

Esimene võistlusauto stardib RR ESTONIA Tartu Rally teise võistluspäeva avakatsele kell 10:00.
Laupäeval  ootab võistlejaid ja pealtvaatajaid kuus kiiruskatset, kogupikkusega 101,19 km.
Ralli punktikatseks on 11,20 km pikkune SS9 Ristimäe 2 (Penetron).
Järjekorras RR ESTONIA Tartu Rally võitjad sõidavad Tartu Raekojaplatsis olevale poodiumile laupäeval kell 17:15.

RR ESTONIA Tartu Rally 2017 kiiruskatsed on pealtvaatajatele tasulised. Rallipass, mis tagab pääsu kõigile soovitud kiiruskatsetele, maksab täiskasvanutele 10 eurot.
Rallipasse saab soetada Euronicsi poodides Võrus, Põlvas ja Tartu Lõunakeskuses ning ralli ajal võistluskeskuses ning katsetelt.
Alla meetri mehed pääsevad ralliraja äärde tasuta. RR ESTONIA Tartu Rally 2017 võistlejate nimekirja, katsete kaardid jpm. leiab kolmapäeval ilmunud Autolehe vahelt, mis on saadaval ajakirjanduse müügipunktides üle Eesti.

Koostöös Delfi ja Baltic Broadcastinguga jõuab rallifännideni live pilt ka RR ESTONIA Tartu Rally finišipoodiumist Tartu Raekojaplatsilt ning samuti saavad fännid jälgida otsepildis ka SS5 Ketneri (TV6) ja SS8 Elva linn.

Ralliraadio on Ring FM, mis levib Tartu sagedusel 104,7 ning Põlva ja Võrumaal 101,7 MHz. Stuudios tervitavad rallifänne Marek Lindmaa ja Simo Koskinen ning katselõpu intervjuusid toovad kuulajateni Gunnar Siiner ja Mikk Saarela.

Foto: Ray Põder